<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184</id><updated>2011-12-07T11:54:41.619+01:00</updated><title type='text'>Ma collection de Timbre</title><subtitle type='html'>Je fais partie des Timbrés , c'est à dire ceux qui collectionnent des bouts de papier. J'ai commencé par les timbres de France, mais comme beaucoup je me suis tourné vers Monaco et très vite cela est devenu ma collection principale. Voici quelques pièces !!</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>46</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-6503670179149152642</id><published>2008-12-05T22:56:00.013+01:00</published><updated>2008-12-05T23:30:24.456+01:00</updated><title type='text'>Monaco Croix Rouge 1914 suite</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Il y a les variétés repertoriées et les autres. En général celles qui sont repertoriées sont celles qui sont récurentes, planchable, fixe dans un tirage etc.... Et il y a les autres qui sont accidentelles ou moins remarquables.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmkYcENzcI/AAAAAAAAAZM/yNoVGFiB-so/s1600-h/monaco+croix+rouge+monaco.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 336px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmkYcENzcI/AAAAAAAAAZM/yNoVGFiB-so/s400/monaco+croix+rouge+monaco.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276429178198937026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:courier new;font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ici un bloc de 4 oblitéré. Les blocs de 4 timbres oblitérés ne sont pas faciles à trouver. Le cachet est bien visible, et sur un bloc il ne cache pas le timbre. date 23 mars 1915. Mais le plus intéressant est le décalage de la surcharge et notamment de la croix rouge. Donc un petit bloc à ne pas négliger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmm0b-qeZI/AAAAAAAAAZU/CUBgpaUqgKw/s1600-h/monaco+croix+rouge+lettre.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 318px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmm0b-qeZI/AAAAAAAAAZU/CUBgpaUqgKw/s400/monaco+croix+rouge+lettre.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276431858235242898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;i&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;ci une lettre  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:courier new;font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;recommandée du 10 mars 1915 avec un timbre croix avec double surcharge renversée. On serait tenté de dire superbe variétée sur lettre. Mais à la lecture du Novo (ouvrage indispensable pour qui collectionne les timbres de Monaco)une surprise nous attend :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;" Les doubles surcharges et les surcharges renversées que l'on peut rencontrer sont toujours fausses, même si elles se trouvent sur des timbres affranchissant des correspondances et régulièrement oblitérés par la Poste."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors pourquoi mon intérêt pour cette lettre ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elle est authentique : les timbres , l'oblitération (le cachet) tout est authentique, il n'y a que la double surcharge inversée qui a été rajouté après coup.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmor4W3uuI/AAAAAAAAAZc/8yW9VF6kpvk/s1600-h/monaco+croix+rouge+lettre0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 341px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmor4W3uuI/AAAAAAAAAZc/8yW9VF6kpvk/s400/monaco+croix+rouge+lettre0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276433910257400546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmpH3Q9rpI/AAAAAAAAAZk/L14OguU2Q98/s1600-h/monaco+croix+rouge+lettre+verso.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 341px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmpH3Q9rpI/AAAAAAAAAZk/L14OguU2Q98/s400/monaco+croix+rouge+lettre+verso.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5276434391000526482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;Cela aurait pu faire une bien jolie lettre si le faussaire n'était pas un peu daltonien, la couleur de la surcharge est trop claire par rapport à l'original.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-6503670179149152642?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/6503670179149152642/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/12/monaco-croix-rouge-1914-suite.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6503670179149152642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6503670179149152642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/12/monaco-croix-rouge-1914-suite.html' title='Monaco Croix Rouge 1914 suite'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STmkYcENzcI/AAAAAAAAAZM/yNoVGFiB-so/s72-c/monaco+croix+rouge+monaco.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-5566586597326512243</id><published>2008-12-01T22:35:00.012+01:00</published><updated>2008-12-01T23:12:06.696+01:00</updated><title type='text'>Monaco année 1914...Rallye Aérien</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;En 1914, le concours de Monaco prend une nouvelle forme. L'idée est celle d'un rallye aérien d'avions ou plutôt d'hydravions volant au dessus des terres et mers indifféremment et sur d'importantes distances. 7 itinéraires d'égale distance de 210 kms sur mer et 1.140 kms sur terre sont établis avec départs du 1er au 15 avril 1914 de Londres, Madrid, Vienne,Milan,Gotha,Bruxelles et Paris.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour financer l'engagement des aviateurs privés "10 000" cartes spéciales "le Rallye Aérien de Monaco" ont été mises en ventes. Toutes n'ont pas été vendues et n'ont pas voyagé par la voie des airs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le rallye aérien outre son caractère sportif, innovait en quelque sorte, le transport de la correspondance ainsi que le mentionne l'inscription portée au verso de chaque carte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur ces cartes étaient apposées une timbre de couleur rouge dentelé 12, lithographié , sans indication de valeur. Cette vignette est presque toujours mal perforée, très mal centrée et sa gomme défectueuse fait parfois totalement défaut. A l'état neuf elle est rare, mais sans trace et sa gomme entière encore plus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRfAWthwkI/AAAAAAAAAYU/YMKa6JxUHIY/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+vignette+de.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 288px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRfAWthwkI/AAAAAAAAAYU/YMKa6JxUHIY/s400/Rallye+Aerien+Monaco+vignette+de.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274945523258868290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRfJmFK6jI/AAAAAAAAAYc/JZJnllQKpiQ/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+vignette+de0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 286px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRfJmFK6jI/AAAAAAAAAYc/JZJnllQKpiQ/s400/Rallye+Aerien+Monaco+vignette+de0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274945682003388978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Il existe également 20 exemplaires ( soit une feuille) de cette vignette mais non dentelée. Pour le plaisir des yeux en voici un exemplaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRdiu_mmtI/AAAAAAAAAYE/JkAb96Wv2W4/s1600-h/monaco+precurseur+ND+Rallye+A%C3%A9ri0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 279px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRdiu_mmtI/AAAAAAAAAYE/JkAb96Wv2W4/s400/monaco+precurseur+ND+Rallye+A%C3%A9ri0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274943914869430994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Cette vignette est bien entendu authentique et en très bon état.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRd4S-3JQI/AAAAAAAAAYM/Ku61kPGgrtM/s1600-h/monaco+precurseur+ND+Rallye+A%C3%A9ri0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 254px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRd4S-3JQI/AAAAAAAAAYM/Ku61kPGgrtM/s400/monaco+precurseur+ND+Rallye+A%C3%A9ri0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274944285307249922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=";font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Vous pouvez la trouver sur Delcampe &lt;a href="http://www.delcampe.fr/page/item/id,0045465271,language,F.html"&gt;&lt;span style="color: rgb(102, 51, 255);"&gt;ICI&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Quant aux cartes vous trouverez ci dessous toutes celles que j'ai pu trouver ces dernières années.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRggZZoNiI/AAAAAAAAAY8/jBsq1GWRF1Q/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 210px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRggZZoNiI/AAAAAAAAAY8/jBsq1GWRF1Q/s400/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274947173248153122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRgU1b8BqI/AAAAAAAAAY0/UIZPZijcEhE/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 207px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRgU1b8BqI/AAAAAAAAAY0/UIZPZijcEhE/s400/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274946974615602850" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRgKqtmFGI/AAAAAAAAAYs/b2Aagj4YXXI/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 209px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRgKqtmFGI/AAAAAAAAAYs/b2Aagj4YXXI/s400/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274946799938180194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRf_XUlzrI/AAAAAAAAAYk/PhyiuMX61xg/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+cartes.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 213px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRf_XUlzrI/AAAAAAAAAYk/PhyiuMX61xg/s400/Rallye+Aerien+Monaco+cartes.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274946605754470066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRhCJK7I8I/AAAAAAAAAZE/s4b45yXWGvA/s1600-h/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 290px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRhCJK7I8I/AAAAAAAAAZE/s4b45yXWGvA/s400/Rallye+Aerien+Monaco+cartes0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274947753007064002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-5566586597326512243?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/5566586597326512243/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/12/monaco-anne-1914rallye-arien.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5566586597326512243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5566586597326512243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/12/monaco-anne-1914rallye-arien.html' title='Monaco année 1914...Rallye Aérien'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STRfAWthwkI/AAAAAAAAAYU/YMKa6JxUHIY/s72-c/Rallye+Aerien+Monaco+vignette+de.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-6287205858245049984</id><published>2008-11-30T20:47:00.009+01:00</published><updated>2008-11-30T22:50:36.240+01:00</updated><title type='text'>Monaco Croix Rouge 1914</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;En 1914 est émis un timbre poste avec l'effigie du Prince Albert 1er. Ce timbre de bienfaisance, émis au profit de la Croix Rouge française est le timbre poste à 0.10 c rose Dallay no 23 surchargé, surcharge carmin croix rouge et surtaxe de 5c.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il est dentelé 14 x 13 1/2, typographié en feuille de 150 timbres avec millésime.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Son tirage est très important car cette valeur émise en Octobre 1914 ne fut supprimé que le 1er avril 1921.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;De plus malheureusement le tirage de ce timbre est très soigné, il n'existe pas de variétés régulières. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;Les variétés connues sont la croix cassée mais qui est occasionnelle ( elle n'occupe pas de case déterminée) et la variété principauté "BE" Monaco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donc lorsque l'on voit ce timbre même en bloc, cela ne déchaine pas forcément les passions. De même les possesseurs de timbre ne font pas forcément attention à lui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STMHSmyG4vI/AAAAAAAAAX0/LYteI009K-Q/s1600-h/monaco+variete+BE.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 212px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STMHSmyG4vI/AAAAAAAAAX0/LYteI009K-Q/s400/monaco+variete+BE.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274567604810736370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: courier new; font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Lorsque j'ai vu ce bloc de 8, j'ai suivi le mouvement du vendeur c'est à dire que je me suis arrêté au bloc de 8 oblitéré, bord de feuille. Sorti en octobre 1914 , ce bloc est oblitéré du 15 janvier 1915. Il était vendu quelques €uros et pour une collection d'oblitérés cela convenait très bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est alors qu'en le classant un détail attira mon oeil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/span&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STMIp1756TI/AAAAAAAAAX8/bh5dLR_l-Eo/s1600-h/monaco+variete+BE0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 83px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STMIp1756TI/AAAAAAAAAX8/bh5dLR_l-Eo/s400/monaco+variete+BE0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274569103526979890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: courier new;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Je m'étais toujours demandé à quoi ressemblait cette variété "BE Monaco" qui n'était même pas répertorié dans le NOVO. J'en avais un exemple sous les yeux ( voir agrandissement). On peut la voir sur le bloc également (7ème timbre en partant du haut du bloc).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du coup je l'ai ressorti de la collection des oblitérés pour le mettre dans celle des variétés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;   &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-6287205858245049984?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/6287205858245049984/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/monaco-croix-rouge-1914.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6287205858245049984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6287205858245049984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/monaco-croix-rouge-1914.html' title='Monaco Croix Rouge 1914'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/STMHSmyG4vI/AAAAAAAAAX0/LYteI009K-Q/s72-c/monaco+variete+BE.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-6062769399421489590</id><published>2008-11-18T18:22:00.005+01:00</published><updated>2008-11-18T18:30:53.728+01:00</updated><title type='text'>CLIN D'OEIL. Ce que La Poste pourrait faire pour redonner envie de "lécher" les timbres.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;La Poste qui est quelques fois en manque d'inspiration ou a trop d'inspiration, pourrait pour relancer la consommation des timbres, émettre ceux ci :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y a même un tarif préférentiel pour les envois en nombre. Sinon avec "le timbre à soit" cela pourrait aussi marcher.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSL6pjQbDoI/AAAAAAAAAXk/KeyxHsZpEfw/s1600-h/Timbres.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 468px; height: 374px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSL6pjQbDoI/AAAAAAAAAXk/KeyxHsZpEfw/s400/Timbres.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5270050105722605186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;Qui n'aurait pas envie de recevoir une lettre avec ce style de timbre ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt; Cela donnerait de l'animation dans les familles.....&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;Le clin d'oeil est évident et est juste pour se divertir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-6062769399421489590?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/6062769399421489590/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/clin-doeil-ce-que-la-poste-pourrait.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6062769399421489590'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6062769399421489590'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/clin-doeil-ce-que-la-poste-pourrait.html' title='CLIN D&apos;OEIL. Ce que La Poste pourrait faire pour redonner envie de &quot;lécher&quot; les timbres.'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSL6pjQbDoI/AAAAAAAAAXk/KeyxHsZpEfw/s72-c/Timbres.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-5145385317111886041</id><published>2008-11-17T22:41:00.018+01:00</published><updated>2008-11-18T00:01:05.493+01:00</updated><title type='text'>CITEX 1949 QUELQUES LETTRES</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Une enveloppe a également été créée pour le Centenaire du Timbre Français. Y figurent les mentions "CENTENAIRE DU TIMBRE POSTE FRANCAIS , GRAND PALAIS - PARIS , 1er - 12 juin 1949", ainsi qu'un dessin présentant La marianne et  Cérès.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHu9_qn60I/AAAAAAAAAWU/ODoRxUQlA5Y/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0007.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 315px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHu9_qn60I/AAAAAAAAAWU/ODoRxUQlA5Y/s400/Lettre+Citex+1949+nature0007.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269755787829832514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;" &gt;Lettre avec timbre du Citex 10 F vermillon et avec son cachet premier jour de l'exposition&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHv0WQkU-I/AAAAAAAAAWc/ejawigQUEXk/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0008.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 321px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHv0WQkU-I/AAAAAAAAAWc/ejawigQUEXk/s400/Lettre+Citex+1949+nature0008.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269756721607496674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;La même lettre mais avec le cachet du dernier jour de l'exposition. Ces lettres sont moins courantes car moins recherchées que les lettres du premier jour du salon, mais pas inintéressantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHwkCH-LdI/AAAAAAAAAWk/e6hqQgQeBng/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0006.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHwkCH-LdI/AAAAAAAAAWk/e6hqQgQeBng/s400/Lettre+Citex+1949+nature0006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269757540836453842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: courier new;font-size:130%;" &gt;On trouve également des lettres avec la bande du Centenaire toujours avec le cachet de l'exposition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On peut estimer que ces lettres sont d'un intérêt mineur car purement fabriqué sur le salon, et n'ayant pas voyagé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors la démarche suivante c'est de rechercher des documents ayant voyagé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHxmfOmlwI/AAAAAAAAAWs/0Yfzly5gOKU/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 279px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHxmfOmlwI/AAAAAAAAAWs/0Yfzly5gOKU/s400/Lettre+Citex+1949+nature.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269758682520262402" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Lettre recommandée du Centenaire du timbre poste Francais avec bande du centenaire oblitéré et vignette du salon concordante du jour pour Paris 17è. Elle a réellement voyagé jusqu'à "Paris". Cherchons un peu encore ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHyzN2gvOI/AAAAAAAAAW0/cJgo8Cj_Dpk/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 325px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHyzN2gvOI/AAAAAAAAAW0/cJgo8Cj_Dpk/s400/Lettre+Citex+1949+nature0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269760000705740002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Celle ci est plus intéressante puisque cette lettre avec la bande du Centenaire a deux particularités :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Elle est oblitéré du cachet premier jour 9 mai 1949 ( Paris BD Diderot) et si on avait un doute le cachet 1er jour du groupement philatélique le rajoute.&lt;br /&gt;Elle est également partie à destination de TEHERERAN en IRAN.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHzxtLIh1I/AAAAAAAAAW8/vSTmQyEXmp8/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0002+bis.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 328px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHzxtLIh1I/AAAAAAAAAW8/vSTmQyEXmp8/s400/Lettre+Citex+1949+nature0002+bis.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269761074265622354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: courier new;font-size:130%;" &gt;Au verso les cachets d'arrivés du 17 mai 1949, soit un peu plus d'une semaine pour faire le voyage dans un pays un peu difficile d'accès.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La suivante est partie au Canada, oblitéré du salon 1er juin 1949, arrivée le 6 juin 1949, cachet intermédiaire De Montreal 4 juin 1949. Ne pas oublier la vignette Gandon sortie le jour de l'exposition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH089og7CI/AAAAAAAAAXE/ngrbRZAT3bk/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 305px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH089og7CI/AAAAAAAAAXE/ngrbRZAT3bk/s400/Lettre+Citex+1949+nature0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269762367174011938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH1OAYvm5I/AAAAAAAAAXM/9gfXete_Aho/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0005.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 303px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH1OAYvm5I/AAAAAAAAAXM/9gfXete_Aho/s400/Lettre+Citex+1949+nature0005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269762659970947986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;La prochaine lettre a été expédiée du salon , enveloppe concordante pour la Norvège. Timbre du 10 F vermillon oblitération Grille, cachet du 8 juin 1949 en dessus et le timbre de l'amitié franco américaine pour compléter l'affranchissement.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt; &lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH2toA__wI/AAAAAAAAAXU/0gVtgoi1S3A/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 322px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH2toA__wI/AAAAAAAAAXU/0gVtgoi1S3A/s400/Lettre+Citex+1949+nature0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269764302696349442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;La dernière lettre présentée ici a été expédié pour Copenhague au Dannemark, oblitération du 4 juin 1949. Sont intérêt réside surtout dans le triptyque du 10 F vermillon et son oblitération grille. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH3es6xvpI/AAAAAAAAAXc/uizYZ1YTEhU/s1600-h/Lettre+Citex+1949+nature0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 329px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSH3es6xvpI/AAAAAAAAAXc/uizYZ1YTEhU/s400/Lettre+Citex+1949+nature0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269765145826016914" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-5145385317111886041?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/5145385317111886041/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/citex-1949-quelques-lettres.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5145385317111886041'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5145385317111886041'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/citex-1949-quelques-lettres.html' title='CITEX 1949 QUELQUES LETTRES'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSHu9_qn60I/AAAAAAAAAWU/ODoRxUQlA5Y/s72-c/Lettre+Citex+1949+nature0007.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-8641888546202797298</id><published>2008-11-16T21:26:00.017+01:00</published><updated>2008-11-16T22:07:08.530+01:00</updated><title type='text'>CARTES DU CENTENAIRE DU TIMBRE  FRANCAIS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;L'exposition du CITEX 1949 , Centenaire du Timbre Poste Français, a permis de créer toutes sortes de documents cartes ou lettres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ici quelques cartes postales éditées par l'exposition du centenaire du timbre poste francais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCEbGuyNcI/AAAAAAAAAVc/WBZBANfpsb4/s1600-h/citex+1949+carte+postale0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 277px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCEbGuyNcI/AAAAAAAAAVc/WBZBANfpsb4/s400/citex+1949+carte+postale0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269357165221656002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Une jolie carte éditée pour cette exposition et créée par RAOUL SERRES. Elle est oblitérée du premier jour de l'exposition par le cachet du "centenaire". Cela permet de mettre un timbre non dentelé dessus, chose qui n'a pas été possible depuis de nombreuses années. Le timbre fait parti de la bande du Centenaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCGPsvunuI/AAAAAAAAAVk/AIbvtNXHJ8A/s1600-h/citex+1949+carte+postale.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 277px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCGPsvunuI/AAAAAAAAAVk/AIbvtNXHJ8A/s400/citex+1949+carte+postale.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269359168290987746" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Autre timbre non dentelé de la bande du Centenaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCGwzV0sSI/AAAAAAAAAVs/lz5Nt7s5JQ0/s1600-h/citex+1949+carte+postale0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 286px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCGwzV0sSI/AAAAAAAAAVs/lz5Nt7s5JQ0/s400/citex+1949+carte+postale0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269359736997064994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Le troisième timbre de la bande du centenaire, celui là est dentelé.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCHOA152sI/AAAAAAAAAV0/kNY8wtOHw2M/s1600-h/citex+1949+carte+postale0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 286px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCHOA152sI/AAAAAAAAAV0/kNY8wtOHw2M/s400/citex+1949+carte+postale0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269360238837488322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;La dernière carte de la bande du Centenaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCIQEh7D7I/AAAAAAAAAV8/13AF52yT3kw/s1600-h/citex+1949+carte+postale0005.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 280px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCIQEh7D7I/AAAAAAAAAV8/13AF52yT3kw/s400/citex+1949+carte+postale0005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269361373698789298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Bien entendu cette exposition a permis d'autres montage, ici le timbre de l'amitié franco américaine sorti le 14 mai 1949 et oblitéré du dernier jour du salon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bien en tendu les cartes les plus intéressantes sont celles qui suit :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCJKuFq4sI/AAAAAAAAAWE/5yx6dvKRTKo/s1600-h/citex+1949+carte+postale0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 275px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCJKuFq4sI/AAAAAAAAAWE/5yx6dvKRTKo/s400/citex+1949+carte+postale0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269362381286990530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Carte de l'exposition avec le timbre de l'exposition 10 F Cérès vermillon avec le cachet grille.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCJwXp4LhI/AAAAAAAAAWM/Ba_1z8O4MyA/s1600-h/citex+1949+carte+postale0006.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCJwXp4LhI/AAAAAAAAAWM/Ba_1z8O4MyA/s400/citex+1949+carte+postale0006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5269363028099870226" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;La plus jolie est sans conteste celle ci : Carte avec le timbre Citex 10 F vermillon et sa vignette guillochis . Cachet rond oblitéré 7 juin 1949 et cachet grille sur le timbre. Le plus sympathique est que cette carte est une fabrication privée "centenaire du timbre francais Paris du 1er au 12 juin 1949" , dessin orginal avec un avion et cheval imbriqué.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suite au prochain post.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-8641888546202797298?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/8641888546202797298/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/cartes-du-centenaire-du-timbre-francais.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8641888546202797298'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8641888546202797298'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/cartes-du-centenaire-du-timbre-francais.html' title='CARTES DU CENTENAIRE DU TIMBRE  FRANCAIS'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SSCEbGuyNcI/AAAAAAAAAVc/WBZBANfpsb4/s72-c/citex+1949+carte+postale0001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-7583210593432759557</id><published>2008-11-15T16:05:00.011+01:00</published><updated>2008-11-15T16:51:42.472+01:00</updated><title type='text'>Le nouveau MAURY est arrivé</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify; font-weight: bold;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;De la fusion du catalogue Cérès et Dallay est né le nouveau Maury. "Nouveau" pas tant que cela puisque les premiers catalogues Maury datent de plus d'un siècle. Mais depuis 1970 plus rien jusqu'à aujourd'hui.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;C'est un catalogue qui a le mérite de n'être pas cher , moins de 20 €uros, d'être complet , 2 volumes de 1440 pages en tout  et d'un poids conséquent ( un peu plus de 1 kg). &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Je ne parlerai pas ici du contenu, puisque d'autres amis "blogistes" l'ont fait, mais plutôt du contenant.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Pour arriver à ce stade des abréviations ont été utilisés et des tableaux récapitulatif ont été fait.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Le premier "abréviations des oblitérations et des affranchissements et épreuves" est sur le recto du catalogue et en tout petit. un peu pénible à utiliser surtout quand il est utilisé. Pour ceux qui ne peuvent pas scanner ou qui ont la flemme de le faire, je vous joins le tableau qui peut être imprimé sur un format A4 complet. ( à utiliser que pour l'utilisation personnel du catalogue Maury).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;a style="font-family: courier new;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SR7pU3ixnFI/AAAAAAAAAVM/jH791uERly4/s1600-h/Maury+tableau.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SR7pU3ixnFI/AAAAAAAAAVM/jH791uERly4/s400/Maury+tableau.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268905158786522194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;ne pas hésiter à cliquer sur l'image pour un agrandissement avant d'enregistrer l'image sur votre ordinateur avant impression.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;sinon vous pouvez télécharger le même fichier en format Pdf : &lt;a href="http://fr.msnusers.com/Alliances/Documents/tableau%20maury.PDF"&gt;ici&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Le deuxième " tableau des abréviations " se trouve à l'intérieur du catalogue page 13. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Idem vous trouverez le tableau qui peut être imprimé en format A4.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SR7tY0Ixc6I/AAAAAAAAAVU/xlm5-T3w1_U/s1600-h/Maury+tableau0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 270px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SR7tY0Ixc6I/AAAAAAAAAVU/xlm5-T3w1_U/s400/Maury+tableau0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268909624638141346" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;Idem ne pas oublier de cliquer sur l'image avant de l'enregistrer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A quoi ca sert ? Si vous utilisez le catalogue Maury et que vous êtes perdu dans toutes ces abréviations, ces deux aides vous seront précieuses et surtout imprimées à part et en plus grand. Sinon on peut investir dans une loupe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt; &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-7583210593432759557?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='' href='http://fr.msnusers.com/Alliances/Documents/tableau%20maury.PDF' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/7583210593432759557/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/le-nouveau-maury-est-arriv.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/7583210593432759557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/7583210593432759557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/le-nouveau-maury-est-arriv.html' title='Le nouveau MAURY est arrivé'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SR7pU3ixnFI/AAAAAAAAAVM/jH791uERly4/s72-c/Maury+tableau.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-1828427047145872951</id><published>2008-11-12T22:01:00.020+01:00</published><updated>2008-11-12T22:56:54.717+01:00</updated><title type='text'>DIFFERENTES UTILISATIONS DES VIGNETTES DE L'EXPO CITEX 1949</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtEpcfF-ZI/AAAAAAAAAT8/cz0o-dBwsSg/s1600-h/citex+1949+vignettes.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 271px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtEpcfF-ZI/AAAAAAAAAT8/cz0o-dBwsSg/s400/citex+1949+vignettes.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267879667951860114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Ces vignettes ont été oblitérées par un cachet losange ressemblant aux premiers cachets oblitérants les premiers timbres.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtHlA_Hn4I/AAAAAAAAAUE/e0u-SJfJUXw/s1600-h/citex+1949+lettre+avec+vignette.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 304px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtHlA_Hn4I/AAAAAAAAAUE/e0u-SJfJUXw/s400/citex+1949+lettre+avec+vignette.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267882890385399682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: courier new; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Que pensez vous de cette lettre ayant voyagé avec la vignette du CITEX et le timbre 25 F marianne gandon (dallay no 849 ) oblitéré du 1er Juin 1949 ? &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Indépendemment qu'elle n'est pas au tarif , il y a un autre truc qui cloche ,  je vous laisse le soin de le découvrir !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;après cette intermède, ces vignettes imprimés lors de l'exposition du centenaire du premier timbre français ont eu une deuxième vie voir une troisième.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si ces vignettes sont assez connues et relativement abordables, il y a quelques attraits à les collectionner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On peut essayer de les trouver en feuille ou tous du moins le coin datée, pas si facile de les trouver.&lt;br /&gt;On peut essayer de les trouver sur documents, lettres , cartes etc ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En 1954 du 20 au 21 mars a eu lieu la Journée du Timbre à Bordeaux.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtM56lq6wI/AAAAAAAAAUM/qeOcbL3_xuE/s1600-h/citex+1949+vignettes+Bordeaux.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 216px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtM56lq6wI/AAAAAAAAAUM/qeOcbL3_xuE/s400/citex+1949+vignettes+Bordeaux.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267888747003439874" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtNLgjzKbI/AAAAAAAAAUU/gRs0eUUPRwY/s1600-h/citex+1949+vignettes+Bordeaux0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 219px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtNLgjzKbI/AAAAAAAAAUU/gRs0eUUPRwY/s400/citex+1949+vignettes+Bordeaux0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267889049253915058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Même la vignette annonçant la journée du timbre a été gommée. Les vignettes du Citex 1949 ont été réutilisées et surchargées "JOURNEE DU TIMBRE BORDEAUX 1954".&lt;br /&gt;La série complète des douze vignettes a été surchargée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces vignettes sont assez difficiles à trouver, du faite du manque d'information de leurs existence.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et pourtant pratiquement un an avant il y a eu ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtOd5con4I/AAAAAAAAAUc/ZJgVcXCxxHw/s1600-h/citex+1949+vignettes+Narbonnes.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 191px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtOd5con4I/AAAAAAAAAUc/ZJgVcXCxxHw/s400/citex+1949+vignettes+Narbonnes.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267890464684023682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtOv0k3HTI/AAAAAAAAAUk/GFwb0Iys_B4/s1600-h/citex+1949+vignettes+Narbonnes0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 158px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtOv0k3HTI/AAAAAAAAAUk/GFwb0Iys_B4/s400/citex+1949+vignettes+Narbonnes0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267890772613995826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;.... la premiere exposition philatélique Languedoc-Roussillon du 9 au 14 Mai 1953 à NARBONNE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Là aussi les vignettes du CITEX 1949 ont été réutilisées et surchargées "".&lt;br /&gt;Un ami suisse m'avait donné, il y a des années ,cette info de l'existence de ces vignettes mais sans les avoir jamais vus. Je les ai trouvé (avant lui pour la petite histoire), mais pas la série complète et surtout des vignettes avec des défauts d'impression de surcharges.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;S'agit il que d'essais de surcharge qui n'ont pas aboutis ?  je serais preneur de toutes informations complémentaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-1828427047145872951?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/1828427047145872951/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/differentes-utilisations-des-vignettes.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1828427047145872951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1828427047145872951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/differentes-utilisations-des-vignettes.html' title='DIFFERENTES UTILISATIONS DES VIGNETTES DE L&apos;EXPO CITEX 1949'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRtEpcfF-ZI/AAAAAAAAAT8/cz0o-dBwsSg/s72-c/citex+1949+vignettes.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-9206237687077634477</id><published>2008-11-12T14:44:00.025+01:00</published><updated>2008-11-12T17:05:20.502+01:00</updated><title type='text'>VIGNETTES DE L'EXPOSITION PHILATELIQUE INTERNATIONALE DE PARIS CITEX 1949</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;12 vignettes, sans valeur d'affranchissement, au dessin reproduisant l'affiche de l'exposition, ( une création de CARRE) sont imprimées, en feuille de 35 exemplaires avec coins datés, pendant la durée de l'exposition du CITEX 49. Chaque jour, une machine Chambon imprime, sous les yeux du public, une vignette d'une couleur nouvelle. Ces vignettes sont offertes aux visiteurs de l'exposition: ils reçoivent la vignette du jour de leur visite, et une vignette de chacun des jours précédents. le 12 juin 1949, il faut faire plus d'une heure de queue pour obtenir le jeu complet des 12 vignettes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; ( source le patrimoine du timbre français).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;" &gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Il existe sur le net des informations sur les dates et les couleurs de ces dites vignettes, malheureusement erronées.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRrmJFE5EbI/AAAAAAAAASM/TGika6bTSJs/s1600-h/citex+1949+feuillet+.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 274px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRrmJFE5EbI/AAAAAAAAASM/TGika6bTSJs/s400/citex+1949+feuillet+.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267775757819122098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;ici le document avec les mauvaises dates sur les couleurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;j'avais il y a quelques années mis en ligne un document rectifiant ces erreurs sur &lt;a style="color: rgb(51, 102, 255);" href="http://fr.msnusers.com/fourretoutalliance/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&amp;amp;PhotoID=23"&gt;msn group.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Sinon vous trouverez ci dessous le même document format A4 du CITEX 1949 avec toutes les vignettes collés, ainsi que le cachet de l'expo 1er jour et dernier jour. J'ai superposé les bonnes dates dessus.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRrn-J0cKXI/AAAAAAAAASU/D7LlNVqPbjM/s1600-h/citex+1949+feuillet+0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 316px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRrn-J0cKXI/AAAAAAAAASU/D7LlNVqPbjM/s400/citex+1949+feuillet+0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267777769136990578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Et pour être sûr j'avais comparé ce document avec les vignettes avec coins datés qui sont difficiles à trouver, puisque les vignettes étaient distribuées une par une.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9_vGQyqI/AAAAAAAAAT0/vNG-1VxKABA/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+01.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 308px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9_vGQyqI/AAAAAAAAAT0/vNG-1VxKABA/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+01.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267801985579535010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr92xVW_3I/AAAAAAAAATs/iFAcU0C-XY8/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+02.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr92xVW_3I/AAAAAAAAATs/iFAcU0C-XY8/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+02.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267801831560904562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9qL7bRZI/AAAAAAAAATk/sL62PIV6Vao/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+03.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 308px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9qL7bRZI/AAAAAAAAATk/sL62PIV6Vao/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+03.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267801615361590674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9fPW3uBI/AAAAAAAAATc/PVamQbRzlMM/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+04.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9fPW3uBI/AAAAAAAAATc/PVamQbRzlMM/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+04.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267801427303446546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9VYIIFhI/AAAAAAAAATU/4hMhygQ4yOM/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+05.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 305px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9VYIIFhI/AAAAAAAAATU/4hMhygQ4yOM/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+05.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267801257858831890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9NGApouI/AAAAAAAAATM/yMmJsaD0wuc/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+06.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 280px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9NGApouI/AAAAAAAAATM/yMmJsaD0wuc/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+06.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267801115556684514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9Fx8OD3I/AAAAAAAAATE/jY_QrHIulng/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+07.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 305px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr9Fx8OD3I/AAAAAAAAATE/jY_QrHIulng/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+07.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267800989910306674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr89VJ3XiI/AAAAAAAAAS8/A2JMO-Pauj8/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+08.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 284px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr89VJ3XiI/AAAAAAAAAS8/A2JMO-Pauj8/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+08.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267800844743958050" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr8zusYyjI/AAAAAAAAAS0/xYk_3Mg0R1M/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+09.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 294px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr8zusYyjI/AAAAAAAAAS0/xYk_3Mg0R1M/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+09.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267800679800949298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr8eRhKdMI/AAAAAAAAASs/3lK5M10_w9U/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+10.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 304px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr8eRhKdMI/AAAAAAAAASs/3lK5M10_w9U/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+10.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267800311191991490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr7KT3fSSI/AAAAAAAAASk/B3Fh2Zz2TFY/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+11.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 294px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr7KT3fSSI/AAAAAAAAASk/B3Fh2Zz2TFY/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+11.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267798868713490722" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr7BUwxjKI/AAAAAAAAASc/PtrRE3gPT_E/s1600-h/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+12.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 304px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRr7BUwxjKI/AAAAAAAAASc/PtrRE3gPT_E/s400/citex+1949+coins+dat%C3%A9s+12.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267798714334940322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Ces vignettes ont été reprises lors de salons philatéliques ultérieures, cela fera l'objet d'un autre post.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-9206237687077634477?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://fr.msnusers.com/fourretoutalliance/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&amp;PhotoID=23' title='VIGNETTES DE L&apos;EXPOSITION PHILATELIQUE INTERNATIONALE DE PARIS CITEX 1949'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/9206237687077634477/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/vignettes-de-lexposition-philatelique.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/9206237687077634477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/9206237687077634477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/vignettes-de-lexposition-philatelique.html' title='VIGNETTES DE L&apos;EXPOSITION PHILATELIQUE INTERNATIONALE DE PARIS CITEX 1949'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRrmJFE5EbI/AAAAAAAAASM/TGika6bTSJs/s72-c/citex+1949+feuillet+.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-2032723141643593584</id><published>2008-11-11T22:30:00.013+01:00</published><updated>2008-11-11T23:14:11.098+01:00</updated><title type='text'>Epreuve de Luxe du CITEX 1949</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;C'est dans le cadre grandiose du Grand Palais qu'à eu lieu du 1er au 12 juin 1949, l'exposition du Centenaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'occasion de la commémoration du Centenaire du timbre poste français, l'Administration des Postes a mis en vente, vers le début du mois de Mai 4 nouveaux timbres poste de petit format et tirés en taille douce.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15 F et 25 F cérès (type de 1849), non dentelés.&lt;br /&gt;15 F et 25 F république (type ), dentelés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il a été mis en vente, du 1 et 12 juin, pendant la durée de l'Exposition du Centenaire un bloc de 40 m/m x 52 m/m comportant un timbre poste non dentelé de 10 Fr, petit format , type Cérèsde 1849, tiré en taille douce. Chaque feuille entière contient 10 blocs perforés afin de faciliter le découpage et la vente et porte dans une marge extérieure les dates "1849 - 1949".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le bloc a été vendu exclusivement aux personnes abonnées ou non aux émissions de timbres poste, ayant acquitté le d'entrée de 100 Fr à l'Exposition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRn-5VsdihI/AAAAAAAAARU/bF4qsbK2Rms/s1600-h/CITEX+1949++ticket+entr%C3%A9e.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 304px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRn-5VsdihI/AAAAAAAAARU/bF4qsbK2Rms/s400/CITEX+1949++ticket+entr%C3%A9e.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267521500216134162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Après ce préambule voici les épreuves promises :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRn_mcVTZeI/AAAAAAAAARc/2BppKGt8WYE/s1600-h/epreuve+CITEX+10F.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 325px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRn_mcVTZeI/AAAAAAAAARc/2BppKGt8WYE/s400/epreuve+CITEX+10F.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267522275092162018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Epreuve de Luxe du 10 frs Cérès : &lt;/span&gt;153 mm x 123 mm&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoAll4W_cI/AAAAAAAAARk/s16zZTREVqA/s1600-h/epreuve+CITEX+10F0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 303px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoAll4W_cI/AAAAAAAAARk/s16zZTREVqA/s400/epreuve+CITEX+10F0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267523359986875842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: courier new; font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Epreuve de Luxe du 10 frs Cérès avec Remarque : 124 mm x 94 mm&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: courier new; font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Voir VO Jean François BRUN no 75 lot 623&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoCR6Z5ayI/AAAAAAAAASE/UEG1wChccww/s1600-h/epreuve+CITEX+bande.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 309px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoCR6Z5ayI/AAAAAAAAASE/UEG1wChccww/s400/epreuve+CITEX+bande.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267525220922125090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoCMUqYgfI/AAAAAAAAAR8/a1-nSbsKrc4/s1600-h/epreuve+CITEX+bande0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 309px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoCMUqYgfI/AAAAAAAAAR8/a1-nSbsKrc4/s400/epreuve+CITEX+bande0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267525124891378162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoB_67YNiI/AAAAAAAAAR0/xbrCKsLfbgc/s1600-h/epreuve+CITEX+bande0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 308px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoB_67YNiI/AAAAAAAAAR0/xbrCKsLfbgc/s400/epreuve+CITEX+bande0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267524911824909858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoB2OjewII/AAAAAAAAARs/UdFHAW0U9_k/s1600-h/epreuve+CITEX+bande0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 305px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRoB2OjewII/AAAAAAAAARs/UdFHAW0U9_k/s400/epreuve+CITEX+bande0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5267524745294692482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: courier new;font-size:130%;" &gt;Série épreuve de Luxe de la série de la bande du centenaire du timbre poste avec remarque&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: courier new;font-size:130%;" &gt;Il est toujours intéressant de voir ces documents car ils sont mentionnés dans les catalogues, mais rarement avec un visuel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-2032723141643593584?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/2032723141643593584/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/epreuve-de-luxe-du-citex-1949.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/2032723141643593584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/2032723141643593584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/epreuve-de-luxe-du-citex-1949.html' title='Epreuve de Luxe du CITEX 1949'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRn-5VsdihI/AAAAAAAAARU/bF4qsbK2Rms/s72-c/CITEX+1949++ticket+entr%C3%A9e.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-979374368167045068</id><published>2008-11-07T15:58:00.008+01:00</published><updated>2008-11-07T16:27:11.605+01:00</updated><title type='text'>Le catalogue DALLAY est mort vive le MAURY</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;Si la sortie du catalogue Maury est très attendu, voir le blog de &lt;a href="http://philatelie-de-vervelle.blogspot.com/2008/11/nouveau-catalogue-maury-1-kg-960.html"&gt;Vervelle&lt;/a&gt; un petit retour en arrière ne fait pas de mal. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;A l'époque Luc Dartois et Jean Bernard PILLET ont crée le catalogue DALLAY qui allait devenir incontournable. Deux maquettes ont été créées afin de pouvoir éditer le premier catalogue DALLAY. Si la première maquette est toujours en possession de JB PILLET , la deuxième a eu de la chance d'arriver jusqu'à chez moi.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRRcqYvLWbI/AAAAAAAAAQ0/620opWGnmPk/s1600-h/Dallay+maquette.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 291px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRRcqYvLWbI/AAAAAAAAAQ0/620opWGnmPk/s400/Dallay+maquette.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265935747567540658" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRRcqYvLWbI/AAAAAAAAAQ0/620opWGnmPk/s1600-h/Dallay+maquette.JPG"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRRb3cy-vPI/AAAAAAAAAQs/mXSBpTi1uaw/s1600-h/Dallay+maquette0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 274px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRRb3cy-vPI/AAAAAAAAAQs/mXSBpTi1uaw/s400/Dallay+maquette0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265934872483904754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;DALLAY est mort , ses catalogues deviennent collector , quid de sa maquette originelle ????&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-979374368167045068?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/979374368167045068/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/le-catalogue-dallay-est-mort-vive-le.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/979374368167045068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/979374368167045068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/le-catalogue-dallay-est-mort-vive-le.html' title='Le catalogue DALLAY est mort vive le MAURY'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRRcqYvLWbI/AAAAAAAAAQ0/620opWGnmPk/s72-c/Dallay+maquette.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-5677817832630616786</id><published>2008-11-07T08:01:00.011+01:00</published><updated>2008-11-07T23:19:54.189+01:00</updated><title type='text'>CITEX 1949</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;E&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;n 1949. la France organise une exposition philatélique internationale pour commémorer le centenaire du timbre poste français.  L'exposition est installée dans le Grand Palais. Du 1er au 12 juin 1949 le public peut admirer plus de mille cadres provenant de 525 participants. A l'occasion de la manifestation l'administration postale émet un timbre un timbre spécial de 10Fr, un bloc et une bande de quatre timbres et des vignettes ainsi que des cachets particulier :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;table style="width: 400px; height: 317px;" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;" width="50%"&gt;&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.i-net.fr/marcophilie/obl/citex-1849.gif" border="0" width="142" height="140" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;       &lt;td style="text-align: center;" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;     &lt;/tr&gt;     &lt;tr&gt;&lt;td style="vertical-align: top;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="vertical-align: top;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-weight: bold;"&gt;       &lt;td style="text-align: center;" width="50%"&gt;         &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Timbre à date, diamètre 26 millimètres, avec mention       "CENTENAIRE DU TIMBRE POSTE PARIS"&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;       &lt;td style="text-align: center;" width="50%"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="width: 292px; height: 158px;" border="0" cellpadding="2" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="vertical-align: top;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-weight: bold;"&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;" width="50%"&gt;         &lt;p&gt;&lt;small&gt;&lt;a name="grille"&gt;&lt;/a&gt;&lt;img src="http://www.i-net.fr/marcophilie/obl/grille.gif" width="120" height="92" /&gt;&lt;/small&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;   &lt;td style="vertical-align: top;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr style="font-weight: bold;" align="center"&gt;&lt;td width="50%"&gt;         &lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Grille ressemblant à celle qui fut utilisée en 1849&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS6VCpI0HI/AAAAAAAAAQ8/7CYwDrX_VIk/s1600-h/CITEX+1949+BLOC+FEUILLET.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 524px; height: 290px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS6VCpI0HI/AAAAAAAAAQ8/7CYwDrX_VIk/s400/CITEX+1949+BLOC+FEUILLET.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266038734952386674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Bloc feuillet du centenaire du timbre francais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS7CKYfDlI/AAAAAAAAARE/1rW8D3T7b8c/s1600-h/CITEX+1949+epreuve+luxe.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 312px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS7CKYfDlI/AAAAAAAAARE/1rW8D3T7b8c/s400/CITEX+1949+epreuve+luxe.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266039510124138066" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;L'epreuve de luxe du timbre du centenaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS-cG1gv7I/AAAAAAAAARM/tjHehF1oaLY/s1600-h/CITEX+1949+feuille+bande.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 524px; height: 322px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS-cG1gv7I/AAAAAAAAARM/tjHehF1oaLY/s400/CITEX+1949+feuille+bande.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5266043254383624114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;La feuille de la bande du centenaire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A suivre .....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-5677817832630616786?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/5677817832630616786/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/citex-1949.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5677817832630616786'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5677817832630616786'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/citex-1949.html' title='CITEX 1949'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRS6VCpI0HI/AAAAAAAAAQ8/7CYwDrX_VIk/s72-c/CITEX+1949+BLOC+FEUILLET.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-5725098099219450451</id><published>2008-11-06T22:41:00.009+01:00</published><updated>2008-11-06T23:17:36.873+01:00</updated><title type='text'>Comment collectionner aujourd'hui ?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;Jadis, c'est à dire au temps où les pays n'émettaient des timbres qu'en fonction de leurs besoins postaux, voire au gré de certaines commémorations évidentes ou parfaitement justifiables, le collectionneur n'avait qu'à choisir un ou plusieurs pays et en rechercher tous les timbres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du jour où ici et là on s'avisa de prendre en considération les collectionneurs au point de n'émettre des timbres que pour aller au devant de tous les goûts, les choses ont changé. Et si les thématistes du ski sont heureux d'acquérir des timbres africains dédiés aux vedettes du slalom ou du bobsleigh, ceux qui naguère recherchaient les timbres du dit pays se sont lassés de ces hérésies au point d'en abandonner la collection.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Du coup, la philatélie a tendance à se recroqueviller comme une peau de chagrin et à se limiter aux seuls pays "sérieux". Le problème c'est que les dits pays sérieux en sont venus à faire la même chose ou plutôt à multiplier les émissions pour "gagner plus", tout en affirmant que l'on est pas obligé de tout prendre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors est ce que vous savez ce qu'est une collection thematico-nationale ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour la pratiquer, il suffit de choisir un ou plusieurs pays et de limiter sa collection aux seuls timbres se rapportant directement au pays choisi, et aussi éliminer tous les timbres superflus style "merci" etc... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ainsi vous l'avez compris le thème choisi, c'est le pays lui même que l'on collectionne comme une véritable thématique en éliminant tous les timbres ne se rapportant pas à lui. Fini l'angoisse de la case blanche et de la file d'attente pour tout avoir et avoir peur d'en louper un.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces bons conseils ont été écrits par Georges Bartoli en avril 1989 soit il y a près de 20 ans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le philateliste est il si obtus pour reproduire les mêmes erreurs d'années en années ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si le boucheur de case a droit à autant de considération que le soit disant spécialiste qui achète que des timbres chers, il serait temps de voir les choses et d'arrêter de suivre  le troupeau.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce conseil de 20 ans est d'autant plus d'actualité que la philatélie "abusive" est à notre porte. Quid des 450 Francs en 1994 que j'ai dépensé pour l'année complète et des 300 et qqs €uros pour l'année 2007 ??&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour les ceux-ce qui veulent continuer les nouveautés, le mieux est de choisir à la carte et de laisser le reste. L'idée de la thématique dans son pays même pour les timbres français n'est pas à négliger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'important est de se faire plaisir et surtout ne pas subir sa collection.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Théme ou pays et s'il n'était plus nécessaire de choisir ????&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;merci à G. Bartoli pour ce billet d'humeur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-5725098099219450451?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/5725098099219450451/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/comment-collectionner-aujourdhui.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5725098099219450451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/5725098099219450451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/comment-collectionner-aujourdhui.html' title='Comment collectionner aujourd&apos;hui ?'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-8976106363237022540</id><published>2008-11-06T22:08:00.009+01:00</published><updated>2008-11-06T22:36:23.010+01:00</updated><title type='text'>PHILATEC 1964  et MONACO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Concernant l'exposition philatélique Philatec Paris 1964, Monaco a sorti un timbre sur le thème également de la fusée. Taille douce - dessin et gravure Albert DECARIS. Date d'émission 22 mai 1964 , tirage 307 000 ( en feuille de 25 timbres).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNePMlEkOI/AAAAAAAAAP8/DyeohdqiODY/s1600-h/philatec+1964++monaco.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 132px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNePMlEkOI/AAAAAAAAAP8/DyeohdqiODY/s400/philatec+1964++monaco.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265656004494004450" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ici a droite le timbre dentelé et son homologue non dentelé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNfEIqYUBI/AAAAAAAAAQM/8V74_VRpp4A/s1600-h/philatec+1964++monaco0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 318px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNfEIqYUBI/AAAAAAAAAQM/8V74_VRpp4A/s400/philatec+1964++monaco0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265656913975595026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Lettre premier jour du 22 mai 1964.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNhUdboDbI/AAAAAAAAAQU/EhF7Euh8u9w/s1600-h/DSCN4395.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 444px; height: 324px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNhUdboDbI/AAAAAAAAAQU/EhF7Euh8u9w/s400/DSCN4395.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265659393452019122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;feuille entière de 25 timbres daté du 28 -01- 1964.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;le dernier document fait partie des blocs speciaux. Ces blocs émis dans des quantités théoriquement limitées n'étaient pas destinés au grand public, au contraire des blocs feuillet traditionnel intégrés dans le programme philatélique normal et vendus au guichet de la poste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la différence de ces derniers, les blocs spéciaux sont distribués à des personnalités à titre de cadeaux et n'ont pas de pouvoir d'affanchissements. En l'absence de chiffres de tirages officiels, il est très difficile d'en estimer les quantités mises en circulation. ( source Dallay)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNjHsOxoBI/AAAAAAAAAQc/gqjlv_LAu2A/s1600-h/philatec+1964++monaco0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 311px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNjHsOxoBI/AAAAAAAAAQc/gqjlv_LAu2A/s400/philatec+1964++monaco0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265661373109608466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-8976106363237022540?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/8976106363237022540/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964-et-monaco.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8976106363237022540'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8976106363237022540'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964-et-monaco.html' title='PHILATEC 1964  et MONACO'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRNePMlEkOI/AAAAAAAAAP8/DyeohdqiODY/s72-c/philatec+1964++monaco.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-4111708745786736339</id><published>2008-11-06T15:26:00.017+01:00</published><updated>2008-11-06T16:19:53.496+01:00</updated><title type='text'>RALLYE PHILATEC 1964</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Dans le cadre de "PHILATEC PARIS 1964", pour mettre en évidence aux yeux de tous le caractère internationale de l'Exposition et associer les provinces francaises à la manifestation, un ralliement à PARIS de voitures postales des pays voisins de la France a été organisé du 11 au 14 juin 1964.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Les administrations postales des pays suivants ont bien voulu assurer les organisateurs de leur participation :&lt;/span&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;ALLEMAGNE ( république fédérale)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;ANDORRE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;AUTRICHE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;BELGIQUE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;DANEMARK&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;ESPAGNE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;GRANDE BRETAGNE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;ITALIE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;LUXEMBOURG&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;MONACO&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;PAYS BAS&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;SUISSE&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Un véhicule postal de chacun de ces pays ayant à son bord un conducteur et un facteur en uniforme nationaux sont entrés en France le 1 juin 1964 et après un parcours de 1.000 kms à travers les départements ont atteint Paris le 14 juin 1964 oû toute la caravane s'est rassemblée au Grand Palais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour cela , une carte symbolisant le ralliement à Paris des véhicules postaux des Pays voisins de la France, affranchie avec le timbre poste "Exposition PHILATEC" type spatial et oblitérée à l'aide des cachets illustrés en service sur chaque itinéraire a été mise en vente aux étapes des parcours. Prix unitaires de la carte : 6 Francs (ticket d'entrée à l'exposition joint à chaque carte).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMEyr-sNbI/AAAAAAAAAN0/Cm2yIjvpO84/s1600-h/philatec+1964++carte0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 431px; height: 572px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMEyr-sNbI/AAAAAAAAAN0/Cm2yIjvpO84/s400/philatec+1964++carte0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265557658171880882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et voici les douze cartes que l'on pouvait obtenir lors de ces arrêts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMKuFkkhfI/AAAAAAAAAPU/qRJ9JUPb7rI/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0011.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMKuFkkhfI/AAAAAAAAAPU/qRJ9JUPb7rI/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0011.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265564176212067826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMKUM45jbI/AAAAAAAAAPM/pDvRu5iFWMo/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0010.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMKUM45jbI/AAAAAAAAAPM/pDvRu5iFWMo/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0010.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265563731499781554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMJ_btyYRI/AAAAAAAAAPE/wpBXSAsEOms/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0009.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMJ_btyYRI/AAAAAAAAAPE/wpBXSAsEOms/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0009.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265563374702453010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMJqOxUF-I/AAAAAAAAAO8/KfYPL5YCdz8/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0008.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMJqOxUF-I/AAAAAAAAAO8/KfYPL5YCdz8/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0008.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265563010450331618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMJFZJ_LLI/AAAAAAAAAO0/nylybbUq4gc/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0007.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMJFZJ_LLI/AAAAAAAAAO0/nylybbUq4gc/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0007.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265562377583013042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMIolz8GSI/AAAAAAAAAOs/UER0GJSz3_8/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0006.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMIolz8GSI/AAAAAAAAAOs/UER0GJSz3_8/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265561882763991330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMHkZX-n3I/AAAAAAAAAOk/MR4_3gdM2SM/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0005.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMHkZX-n3I/AAAAAAAAAOk/MR4_3gdM2SM/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265560711194386290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMHHu_b2fI/AAAAAAAAAOc/3E_b7_Q2bM0/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMHHu_b2fI/AAAAAAAAAOc/3E_b7_Q2bM0/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265560218780817906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMGslRkkfI/AAAAAAAAAOU/DZwe2Rj9hmM/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMGslRkkfI/AAAAAAAAAOU/DZwe2Rj9hmM/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265559752316064242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMGXEEfenI/AAAAAAAAAOM/jYBTJxqWzn4/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMGXEEfenI/AAAAAAAAAOM/jYBTJxqWzn4/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265559382625581682" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMF_zUJqhI/AAAAAAAAAOE/V05FVI7Fylo/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMF_zUJqhI/AAAAAAAAAOE/V05FVI7Fylo/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265558982990866962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMFnw1QroI/AAAAAAAAAN8/uaYTTZa-oIU/s1600-h/philatec+1964++rallys+Philatec+.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 255px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMFnw1QroI/AAAAAAAAAN8/uaYTTZa-oIU/s400/philatec+1964++rallys+Philatec+.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265558570007572098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-4111708745786736339?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/4111708745786736339/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/rallye-philatec-1964.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4111708745786736339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4111708745786736339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/rallye-philatec-1964.html' title='RALLYE PHILATEC 1964'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRMEyr-sNbI/AAAAAAAAAN0/Cm2yIjvpO84/s72-c/philatec+1964++carte0001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-4285183596803725190</id><published>2008-11-06T08:33:00.025+01:00</published><updated>2008-11-06T10:29:02.789+01:00</updated><title type='text'>PHILATEC 1964 PRELUDE ET FIN</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;prelude à PHILATEC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un timbre poste de 0.25 F PHILATEC PARIS JUIN 1964 gris pourpre et vert foncé, dessiné et gravé en taille douce par GANDON a été mis en vente générale le 16 décembre 1963. La vente anticipée avec oblitération 1er jour a eu lieu les 14 et 15 décembre 1963 au ministère des Postes et Télécommunications à PARIS.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 288px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKtzQsSkVI/AAAAAAAAAL0/UX2QDiOEbYI/s400/philatec+1964++carte.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265462010515198290" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKutnal0jI/AAAAAAAAAL8/yuO7Xu_UcjQ/s1600-h/PHILATEC+1964+ESSAI+COULEUR.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 264px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKutnal0jI/AAAAAAAAAL8/yuO7Xu_UcjQ/s400/PHILATEC+1964+ESSAI+COULEUR.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265463013047390770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Un essai de couleur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKvPa0U4aI/AAAAAAAAAME/NjnU77EaGTs/s1600-h/philatec+1964++essai+polyn%C3%A9sie.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 214px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKvPa0U4aI/AAAAAAAAAME/NjnU77EaGTs/s400/philatec+1964++essai+polyn%C3%A9sie.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265463593781223842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Les DOM TOM aussi ont eu leur timbre. Ici une bande de couleur&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKvzBOmuhI/AAAAAAAAAMM/zjMgC4hA6NY/s1600-h/philatec+1964++lettre+CFA.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKvzBOmuhI/AAAAAAAAAMM/zjMgC4hA6NY/s400/philatec+1964++lettre+CFA.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265464205387414034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pour la REUNION le premier jour a été le 8 février 1964.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKwLN2yi1I/AAAAAAAAAMU/xOymtz8nMx0/s1600-h/philatec+1964++lettre+SPM.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKwLN2yi1I/AAAAAAAAAMU/xOymtz8nMx0/s400/philatec+1964++lettre+SPM.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265464621094046546" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une lettre de Saint Pierre et Miquelon avec son timbre&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKxAKru8QI/AAAAAAAAAMc/IH2VssNZCKY/s1600-h/philatec+1964++ANDORRE.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 282px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKxAKru8QI/AAAAAAAAAMc/IH2VssNZCKY/s400/philatec+1964++ANDORRE.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265465530775433474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Egalement émis à l'occasion de l'exposition une timbre poste Philatec Andorre de 0.25 F vert, bistre et noir, dessiné et gravé en taille douce par COMBET a été mis en vente le 20 janvier 1964 dans les bureaux de poste de la principauté d'ANDORRE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKy03YN79I/AAAAAAAAAMk/aVEj7oynfKo/s1600-h/philatec+1964++ticket+entr%C3%A9e.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 322px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKy03YN79I/AAAAAAAAAMk/aVEj7oynfKo/s400/philatec+1964++ticket+entr%C3%A9e.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265467535637999570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;on remarque aussi qu'un salon donne des idées aux philatélistes ne serais ce que de coller le ticket d'entrée avec le timbre en prélude de l'exposition sur lettre avec cachet temporaire du Grand Palais. A noter également que l'encre des tickets d'entrée se décline avec des variations de teintes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK0m6MtadI/AAAAAAAAAMs/aDi05oeyJA4/s1600-h/philatec+1964++carte+entr%C3%A9e.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 218px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK0m6MtadI/AAAAAAAAAMs/aDi05oeyJA4/s400/philatec+1964++carte+entr%C3%A9e.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265469494900124114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Des invitations ont été distribuées par les négociants philatéliques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK1WlsfJaI/AAAAAAAAAM0/iVEargkRXpc/s1600-h/philatec+1964++carte+entr%C3%A9e0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 193px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK1WlsfJaI/AAAAAAAAAM0/iVEargkRXpc/s400/philatec+1964++carte+entr%C3%A9e0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265470314029983138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK15ZH-fiI/AAAAAAAAAM8/ePH4W8gblz0/s1600-h/philatec+1964++lettre+ensemble.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 196px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK15ZH-fiI/AAAAAAAAAM8/ePH4W8gblz0/s400/philatec+1964++lettre+ensemble.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265470911951044130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;quelques souvenirs que l'on pouvaient confectionner lors de ce salon. L'on remarque que le bloc feuillet (6) a été beaucoup débité , à l'unité ou en bloc de 4.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK2akjsacI/AAAAAAAAANM/PMWWzQcls7Q/s1600-h/LETTRE+BLOC+4.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK2akjsacI/AAAAAAAAANM/PMWWzQcls7Q/s400/LETTRE+BLOC+4.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265471481955772866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK2VHCx32I/AAAAAAAAANE/kz19k4SdFXU/s1600-h/LETTRE+BLOC+4+BIS.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 305px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK2VHCx32I/AAAAAAAAANE/kz19k4SdFXU/s400/LETTRE+BLOC+4+BIS.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265471388133744482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK3NyyZloI/AAAAAAAAANs/-SL8O4gLbkM/s1600-h/philatec+1964++lettre+derni+jour.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 307px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK3NyyZloI/AAAAAAAAANs/-SL8O4gLbkM/s400/philatec+1964++lettre+derni+jour.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265472361948878466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK3CkDHopI/AAAAAAAAANk/Pt7SP_IdkX0/s1600-h/philatec+1964++lettre+1er+jour0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 319px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK3CkDHopI/AAAAAAAAANk/Pt7SP_IdkX0/s400/philatec+1964++lettre+1er+jour0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265472169013912210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK25pz_8qI/AAAAAAAAANc/Ev8mqLx0E8U/s1600-h/philatec+1964++lettre+1er+jour0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 216px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK25pz_8qI/AAAAAAAAANc/Ev8mqLx0E8U/s400/philatec+1964++lettre+1er+jour0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265472015942283938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK2welMjHI/AAAAAAAAANU/nhtUEbeV5dw/s1600-h/philatec+1964++lettre+1er+jour.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 218px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRK2welMjHI/AAAAAAAAANU/nhtUEbeV5dw/s400/philatec+1964++lettre+1er+jour.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265471858308582514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Il y a des premiers jours, on remarquera que les dates de 1er jours varient du 5 juin au 8 juin suivant les maisons d'éditions du souvenir ????&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On peut aussi faire un dernier jour du salon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfin bref il y a eu de quoi s'amuser avec quelques timbres. aujourd'hui avec le nombre d'émissions, vouloir faire pareil couterait trop cher et c'est dommage, la philatélie n'a pas besoin d'un nombre important d'émission pour que les philatélistes puissent "s'amuser".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-4285183596803725190?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/4285183596803725190/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964-prelude-et-fin.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4285183596803725190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4285183596803725190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964-prelude-et-fin.html' title='PHILATEC 1964 PRELUDE ET FIN'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRKtzQsSkVI/AAAAAAAAAL0/UX2QDiOEbYI/s72-c/philatec+1964++carte.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-134148619381790612</id><published>2008-11-05T22:42:00.021+01:00</published><updated>2008-11-05T23:49:27.643+01:00</updated><title type='text'>PHILATEC 1964  suite</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;les autres émissions de timbres poste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Interlude PHILATELEC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SERIE DE PROPAGANDE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'administration des Postes et Télécommunications à émis également à l'occasion de PHILATEC une série de propagande (terme utilisé à l'époque) se présentant sous la forme d'une bande indivisible de 4 timbres : deux anciens , deux modernes, encadrant l'emblème "PHILATEC".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;valeur : 0.30 + 0.25 + 0.25 + 0.30 = 1.10 F&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les deux timbres anciens sont des reproductions des types "Blanc" et "Mouchon". Les deux timbres modernes évoquent les progrès techniques en matière de Poste et de Télécommunications.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La mise en vente anticipée de cette bande a eu lieu au Grand Palais des Champs Elysées les 9 et 10 mai 1964 et la mise en vente générale le 11 mai 1964.&lt;br /&gt;( source guide Philatec ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIXD7JTIHI/AAAAAAAAAKc/TmSTIbPHwVc/s1600-h/philatec+1964+bloc.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 223px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIXD7JTIHI/AAAAAAAAAKc/TmSTIbPHwVc/s400/philatec+1964+bloc.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265296270533271666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;exemple de lettre premier jour :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIYDOMAbYI/AAAAAAAAAKk/7xXeXGPvnSM/s1600-h/philatec+1964+1er+jour.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 220px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIYDOMAbYI/AAAAAAAAAKk/7xXeXGPvnSM/s400/philatec+1964+1er+jour.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265297357976661378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nous sommes à la veille du salon d'automne de Champerret 2008 et lors d'un salon que ce soit Champerret ou Philatec q(ui a une aura internationale),  des souvenirs de tous genres sont émis. Je vous en livre quelques uns du Philatec 1964. Ceci dit je suis toujours interessé par des pièces autres ne serais ce par un scan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIaDOkj5BI/AAAAAAAAAKs/xiVz6Yw91WM/s1600-h/philatec+1964++1er+jour.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 278px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIaDOkj5BI/AAAAAAAAAKs/xiVz6Yw91WM/s400/philatec+1964++1er+jour.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265299557102904338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;exemple de lettre chargé avec une paire Philatec Paris 1964 et son cachet temporaire du Grand Palais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIbSk_mKQI/AAAAAAAAAK0/2mKTGy8xvPI/s1600-h/philatec+1964+tract.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 258px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIbSk_mKQI/AAAAAAAAAK0/2mKTGy8xvPI/s400/philatec+1964+tract.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265300920331544834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Affichette de l'exposition avec cachet temporaire dernier jour de l'exposition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIb6iC3ucI/AAAAAAAAAK8/SbxTPc1bW9U/s1600-h/philatec+1964++livret.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 267px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIb6iC3ucI/AAAAAAAAAK8/SbxTPc1bW9U/s400/philatec+1964++livret.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265301606734739906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Livret de l'exposition Philatec Paris 1964 imprimé par Yvert &amp;amp; Cie, 35 pages avec tous les renseignements de l'exposition.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIdWyRwjJI/AAAAAAAAALE/ottF7k0MrOc/s1600-h/philatec+1964++plaquette+1.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 310px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIdWyRwjJI/AAAAAAAAALE/ottF7k0MrOc/s400/philatec+1964++plaquette+1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265303191640116370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIdtIqezHI/AAAAAAAAALM/ZWI0tQ6XcdE/s1600-h/philatec+1964++plaquette+2.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 306px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIdtIqezHI/AAAAAAAAALM/ZWI0tQ6XcdE/s400/philatec+1964++plaquette+2.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265303575606512754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRId_sS9wRI/AAAAAAAAALU/tPXCcm__YzI/s1600-h/philatec+1964++plaquette+3.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 311px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRId_sS9wRI/AAAAAAAAALU/tPXCcm__YzI/s400/philatec+1964++plaquette+3.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265303894409199890" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Plaquette montrant l'ensemble des timbres français sortis pour cette exposition avec les cachets premier jour. Cela nous change de la pléthore d'émission prévue pour Champeret 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIfU_i9BHI/AAAAAAAAALc/oxfPyqoZReA/s1600-h/philatec+1964++Epreuve+luxe.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 306px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIfU_i9BHI/AAAAAAAAALc/oxfPyqoZReA/s400/philatec+1964++Epreuve+luxe.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265305359865414770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L'épreuve de Luxe qui a une bonne cote, je serais intéressé par le tirage. Il y a bien entendu d'autres épreuves de luxe ou collective que je n'ai pas malheureusement.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIhorDJlQI/AAAAAAAAALk/zCNvcG_msjc/s1600-h/DSCN4377.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIhorDJlQI/AAAAAAAAALk/zCNvcG_msjc/s400/DSCN4377.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265307896983950594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIh0dYUlhI/AAAAAAAAALs/FgjvACcS4PE/s1600-h/DSCN4378.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIh0dYUlhI/AAAAAAAAALs/FgjvACcS4PE/s400/DSCN4378.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5265308099473085970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Affiche de l'exposition avec les timbres et bloc collé dessus et cachet premier jour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'autres pièces à voir dans un prochain post&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-134148619381790612?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/134148619381790612/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964-suite.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/134148619381790612'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/134148619381790612'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964-suite.html' title='PHILATEC 1964  suite'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SRIXD7JTIHI/AAAAAAAAAKc/TmSTIbPHwVc/s72-c/philatec+1964+bloc.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-210374383569181007</id><published>2008-11-03T22:44:00.013+01:00</published><updated>2008-11-04T00:10:57.765+01:00</updated><title type='text'>PHILATEC 1964</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;L'exposition philatélique internationale PHILATEC 1964 a eu lieu du 5 au 21 juin 1964 au Grand Palais (Paris) sous l'immense verrière.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'occasion de l'exposition PHILATEC l'administration des Postes et Télecommunications a émis un timbre poste spécial Exposition Philatec de 1 Fr, dessiné et gravé par DECARIS et tiré en taille douce dans le format habituel de la série spatiale.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce timbre a été vendu aux personnes qui ont acquitté en même temps le prix de l'entrée à l'exposition fixé à 3 Frs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il a été également vendu dès le 14 mars 1964 dans tous les bureaux de postes français pour la somme de 4 fr par unité , soit 1F pour le timbre et 3 F pour le ticket d'entrée de l'expo. Comme il s'agissait de précommande, il ont été mis a disposition que le 8 juin 1964.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les commandes pouvaient être fait à l'unité , par blocs de 4 ou par feuille de 8.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le tirage est de 300 000 feuille de 8 timbres. Comme il existe dans les pages et feuilles de l'année 1964 , il a été beaucoup débité. De plus les négociants qui vendent des années complête de 1964, vendent systématiquement ce timbre avec.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Que reste t il des 300 000 feuilles ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur cette exposition, j'ai réunie pas mal de documents. Je vous en joint quelques-uns.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-BAwbs3AI/AAAAAAAAAJ8/8-GN6E-PTFg/s1600-h/bloc+philatec+1964+neuf.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 423px; height: 846px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-BAwbs3AI/AAAAAAAAAJ8/8-GN6E-PTFg/s400/bloc+philatec+1964+neuf.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264568339420470274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En neuf (sans charnière) via internet ou chez un négociant, on en trouve encore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-Brmw181I/AAAAAAAAAKE/Ergz8GtdpRo/s1600-h/bloc+philatec+1964+ob.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 433px; height: 855px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-Brmw181I/AAAAAAAAAKE/Ergz8GtdpRo/s400/bloc+philatec+1964+ob.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264569075559166802" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Avec un cachet premier jour, c'est moins évident. Pour info il a encore sa gomme d'origine et sans trace de charnière. Mais comme il s'agit d'un oblitéré, la gomme ne devrait pas avoir d'importance.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On peut bien sûr continuer sa recherche des oblitérés en cherchant ce timbre sur lettre, l'exposition en a pourvu de tous genres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-Cmf5cbGI/AAAAAAAAAKM/gHbiEaLqxIY/s1600-h/lettre+philatec+1964+1er+jour.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 429px; height: 480px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-Cmf5cbGI/AAAAAAAAAKM/gHbiEaLqxIY/s400/lettre+philatec+1964+1er+jour.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264570087328476258" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Et puis un jour vous découvrez ceci :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-DH1TyMvI/AAAAAAAAAKU/UG_HpSQfr1A/s1600-h/lettre+philatec+1964.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 577px; height: 403px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-DH1TyMvI/AAAAAAAAAKU/UG_HpSQfr1A/s400/lettre+philatec+1964.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5264570660011782898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un bloc feuillet complet sur lettre en partance de l'exposition au premier jour pour le Canada. Pour la petite histoire c'est là bas que je l'ai trouvé. Un petit tour sur un site canadien peu fréquenté par les français à l'époque et la perle était trouvée.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour avoir feuilleté pas mal de catalogues VO , VPN ou de négociants j'en ai pas vu d'autre. Cela ne veut pas dire qu'il n'en existe pas  mais que ce document est très difficile à trouver et à conserver de par son format qui dépasse le 21 x 29.7 .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ces blocs feuillets de taille imposantes sont difficiles à trouver. Le Bloc Feuillet de Paris 1925, PEXIP 1937 et celui là sont très difficiles d'accès. Celui de Strasbourg de par sa taille plus petite est un peu plus courant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-210374383569181007?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/210374383569181007/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/210374383569181007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/210374383569181007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/11/philatec-1964.html' title='PHILATEC 1964'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQ-BAwbs3AI/AAAAAAAAAJ8/8-GN6E-PTFg/s72-c/bloc+philatec+1964+neuf.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-1276553598280890078</id><published>2008-10-26T17:49:00.024+01:00</published><updated>2008-10-26T22:09:30.873+01:00</updated><title type='text'>Série Epreuve de Luxe 1942 Princes et Princesses de Monaco 2é série</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Une nouvelle série d'épreuves de Luxe de 1942. Série Princes et Princesses de Monaco (peintures II).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une erreur s'est glissée dedans, je vous laisse le soin de la découvrir.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTbgZJ0srI/AAAAAAAAAJ0/VsI7UdYKry8/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0014.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTbgZJ0srI/AAAAAAAAAJ0/VsI7UdYKry8/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0014.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261571614229967538" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTbDg__4gI/AAAAAAAAAJs/sBZm0x7UYQM/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0013.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTbDg__4gI/AAAAAAAAAJs/sBZm0x7UYQM/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0013.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261571118120034818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTa3M282wI/AAAAAAAAAJk/ATNaXzk4nS4/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0012.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTa3M282wI/AAAAAAAAAJk/ATNaXzk4nS4/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0012.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261570906554948354" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTapawGC8I/AAAAAAAAAJc/PISxvcNEiTg/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0011.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTapawGC8I/AAAAAAAAAJc/PISxvcNEiTg/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0011.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261570669766118338" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTaY6s7KRI/AAAAAAAAAJU/plBjFG6oni0/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0010.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTaY6s7KRI/AAAAAAAAAJU/plBjFG6oni0/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0010.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261570386284980498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTaCjSHmjI/AAAAAAAAAJM/wTBD6hFEHSo/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0009.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTaCjSHmjI/AAAAAAAAAJM/wTBD6hFEHSo/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0009.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261570002041412146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTZyxD7VjI/AAAAAAAAAJE/lNsJZoBii7Q/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0008.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTZyxD7VjI/AAAAAAAAAJE/lNsJZoBii7Q/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0008.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261569730862077490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTZamn_SeI/AAAAAAAAAI8/ej0Y5sv8tGE/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0007.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTZamn_SeI/AAAAAAAAAI8/ej0Y5sv8tGE/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0007.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261569315743680994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTY3yw9ZwI/AAAAAAAAAI0/884Qrr2vK0w/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0006.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTY3yw9ZwI/AAAAAAAAAI0/884Qrr2vK0w/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261568717707110146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTYeAZbA1I/AAAAAAAAAIs/FNh3ZPzBxjY/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0005.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTYeAZbA1I/AAAAAAAAAIs/FNh3ZPzBxjY/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261568274689885010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTYMSL76aI/AAAAAAAAAIk/Bt1cjpVbiIY/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTYMSL76aI/AAAAAAAAAIk/Bt1cjpVbiIY/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261567970227513762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTXoVRWFeI/AAAAAAAAAIc/f3mus5ETr6g/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTXoVRWFeI/AAAAAAAAAIc/f3mus5ETr6g/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261567352580216290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTXWU5NseI/AAAAAAAAAIU/7usr02EEH_A/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTXWU5NseI/AAAAAAAAAIU/7usr02EEH_A/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261567043241357794" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTW7bQFaPI/AAAAAAAAAIM/3oO2odDhp-I/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTW7bQFaPI/AAAAAAAAAIM/3oO2odDhp-I/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261566581091428594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTWtscBwpI/AAAAAAAAAIE/QHe2BMaPrzQ/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+1942+.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTWtscBwpI/AAAAAAAAAIE/QHe2BMaPrzQ/s400/monaco+epreuve+de+luxe+1942+.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261566345186755218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-1276553598280890078?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/1276553598280890078/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/srie-epreuve-de-luxe-1942-princes-et.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1276553598280890078'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1276553598280890078'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/srie-epreuve-de-luxe-1942-princes-et.html' title='Série Epreuve de Luxe 1942 Princes et Princesses de Monaco 2é série'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQTbgZJ0srI/AAAAAAAAAJ0/VsI7UdYKry8/s72-c/monaco+epreuve+de+luxe+1942+0014.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-1360180248813716679</id><published>2008-10-26T16:46:00.011+01:00</published><updated>2008-10-26T17:00:14.766+01:00</updated><title type='text'>Série Epreuve de Luxe 1948  Vues de la Principauté (5éme série)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Epreuves de luxe simples, formées par un feuillet de 110 x 80mm.Au centre ne se trouve qu'un seul timbre imprimé dans sa couleur ou en noir. Le bas de chaque feuillet porte les 3 perforations de contrôle et l'inscription "Atelier de Fabrication des Timbres Postes - Paris".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSxWfxo4I/AAAAAAAAAH8/ochWKRwJMsc/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+313.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSxWfxo4I/AAAAAAAAAH8/ochWKRwJMsc/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+313.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261491641225683842" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSkoS1pZI/AAAAAAAAAH0/6sAcKpPFSsA/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130006.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSkoS1pZI/AAAAAAAAAH0/6sAcKpPFSsA/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130006.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261491422664959378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSX1_0h5I/AAAAAAAAAHs/7eT3YNOkOVA/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130005.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSX1_0h5I/AAAAAAAAAHs/7eT3YNOkOVA/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130005.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261491203004991378" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSNNgE58I/AAAAAAAAAHk/R-_900b8yP0/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSNNgE58I/AAAAAAAAAHk/R-_900b8yP0/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261491020335736770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSBtbqssI/AAAAAAAAAHc/ufTIfw4mXQc/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSBtbqssI/AAAAAAAAAHc/ufTIfw4mXQc/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261490822748746434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSR1IRBqMI/AAAAAAAAAHU/w_TYZ5PQc7A/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSR1IRBqMI/AAAAAAAAAHU/w_TYZ5PQc7A/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261490606613571778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSRqVTo2OI/AAAAAAAAAHM/rumZLALpfjY/s1600-h/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 332px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSRqVTo2OI/AAAAAAAAAHM/rumZLALpfjY/s400/monaco+epreuve+de+luxe+307+3130001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261490421135628514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Une jolie petite série qui montre également la finesse de la taille douce. Le tirage est minime. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-1360180248813716679?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/1360180248813716679/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/srie-epreuve-de-luxe-1948-vues-de-la.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1360180248813716679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1360180248813716679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/srie-epreuve-de-luxe-1948-vues-de-la.html' title='Série Epreuve de Luxe 1948  Vues de la Principauté (5éme série)'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSSxWfxo4I/AAAAAAAAAH8/ochWKRwJMsc/s72-c/monaco+epreuve+de+luxe+307+313.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-7066858528671861252</id><published>2008-10-26T16:23:00.007+01:00</published><updated>2008-10-26T16:31:55.218+01:00</updated><title type='text'>Monaco première série surchargés croix rouge</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSMrVfgCuI/AAAAAAAAAHE/kztA4yFf4yM/s1600-h/monaco+ob.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 604px; height: 882px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSMrVfgCuI/AAAAAAAAAHE/kztA4yFf4yM/s400/monaco+ob.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261484940807113442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Année 1940 , série Touristiques de 1939 surchargés Croix Rouge. Emission du 10 février 1940.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une série de 15 timbres bien cotés, oblitérés premier jour :10 février 1940 avec cachet complet et en prime déjà présenté sur un feuillet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pure complaisance ? Peut être, mais avouez que la présentation est sympa, le cachet premier jour complet et dénaturant pas entièrement les timbres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-7066858528671861252?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/7066858528671861252/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/monaco-premire-srie-surchargs-croix.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/7066858528671861252'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/7066858528671861252'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/monaco-premire-srie-surchargs-croix.html' title='Monaco première série surchargés croix rouge'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSMrVfgCuI/AAAAAAAAAHE/kztA4yFf4yM/s72-c/monaco+ob.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-3617881016298434806</id><published>2008-10-26T15:49:00.005+01:00</published><updated>2008-10-26T16:23:07.840+01:00</updated><title type='text'>Monaco n°77 Bloc de 25 pièces identiques en noir</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSD4wAmg4I/AAAAAAAAAG8/lAzkrWb_1oE/s1600-h/monaco+no+77+bloc+de+25+noir.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 516px; height: 764px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSD4wAmg4I/AAAAAAAAAG8/lAzkrWb_1oE/s400/monaco+no+77+bloc+de+25+noir.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261475275658920834" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Emission Prince Louis II 15c vert- jaune :émis en décembre 1924, usage : cartes postales . Ventes 955 000 exemplaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;L&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;a plaque de cuivre constituée de 25 copies assemblées est ensuite consolidée par une feuille de plomb, d'étain et d'antimoine pour constituer le &lt;i&gt;&lt;span style="color: black; background-color: rgb(255, 255, 102);"&gt;galvano&lt;/span&gt;-&lt;span style="color: black; background-color: rgb(160, 255, 255);"&gt;type&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;. Ce dernier est ensuite reproduit en plusieurs &lt;i&gt;galvanos de service&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Il s'agit ici d'un bloc de 25 , impression en noir, partie de galvano type. authentique et signé par J.F Brun.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le papier est un peu jaunâtre et sans gomme.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;  &lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-3617881016298434806?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/3617881016298434806/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/monaco-n77-bloc-de-25-pices-identiques.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3617881016298434806'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3617881016298434806'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/monaco-n77-bloc-de-25-pices-identiques.html' title='Monaco n°77 Bloc de 25 pièces identiques en noir'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQSD4wAmg4I/AAAAAAAAAG8/lAzkrWb_1oE/s72-c/monaco+no+77+bloc+de+25+noir.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-8752603458752856983</id><published>2008-10-25T23:38:00.022+02:00</published><updated>2008-10-26T00:11:57.391+02:00</updated><title type='text'>Série Epreuve de Luxe 1937 -39 Armoiries de la Principauté</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Les épreuves de Luxe des timbres de Monaco, dont la première émission date de 1933, existent sous deux formats différents.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1) Epreuves de luxe simples, formées par un feuillet de 110 x 80mm.Au centre ne se trouve qu'un seul timbre imprimé dans sa couleur ou en noir. Le bas de chaque feuillet porte les 3 perforations de contrôle et l'inscription "Atelier de Fabrication des Timbres Postes - Paris".&lt;br /&gt;Les épreuves sont tirées sur papier carte blanc sauf une exception et elles ne sont pas gommées sauf quelques rares exceptions. leur tirage sont restreints et ne sont plus effectuées depuis 1953. Source Novo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y a juste une petite erreur des épreuves de luxe simple pour le Mariage Princier de 1956 existent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2) Épreuves de luxe collectives:feuillet plus grand réunissant soit le série complète, soit une partie de la série. Les dimensions varient suivant le nombre de timbres qu'il comporte.impression, contrôle et inscription, idem que ci dessus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour la première série montré ici, nous allons revenir aux années 1937 -39. 1ère série Armoiries de la principauté. 5 épreuves en feuillet papier carte blanc et avec un rabat transparent pour la protéger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYcUlsUjI/AAAAAAAAAG0/KjbfXrXXMko/s1600-h/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0004.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 326px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYcUlsUjI/AAAAAAAAAG0/KjbfXrXXMko/s400/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0004.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261216402029433394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYQaLTjHI/AAAAAAAAAGs/K-ciL54NN3o/s1600-h/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 326px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYQaLTjHI/AAAAAAAAAGs/K-ciL54NN3o/s400/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261216197370940530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYGS_irwI/AAAAAAAAAGk/hZr9T7z6C5U/s1600-h/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 326px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYGS_irwI/AAAAAAAAAGk/hZr9T7z6C5U/s400/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261216023643860738" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOX8bAWhgI/AAAAAAAAAGc/8R3J5SMl7Jw/s1600-h/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 326px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOX8bAWhgI/AAAAAAAAAGc/8R3J5SMl7Jw/s400/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261215853996049922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOXwYTU02I/AAAAAAAAAGU/fupNxtY7bPU/s1600-h/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 326px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOXwYTU02I/AAAAAAAAAGU/fupNxtY7bPU/s400/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261215647111893858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Les épreuves de luxe sont décrites dans les catalogues mais rarement ou presque jamais imprimées. A part dans les catalogues de vente sur Offre (VO) ou à prix net, et encore, on ne les voient rarement.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-8752603458752856983?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/8752603458752856983/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/srie-epreuve-de-luxe-1937-39-armoiries.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8752603458752856983'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8752603458752856983'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/srie-epreuve-de-luxe-1937-39-armoiries.html' title='Série Epreuve de Luxe 1937 -39 Armoiries de la Principauté'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQOYcUlsUjI/AAAAAAAAAG0/KjbfXrXXMko/s72-c/Rotation+de+Armoirie+de+Monaco+epreuve+de+Lu0004.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-4041549960917715637</id><published>2008-10-24T23:38:00.006+02:00</published><updated>2008-10-24T23:59:15.713+02:00</updated><title type='text'>Timbres avec défauts. Il vaut mieux les garder parfois.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQJAp9klfVI/AAAAAAAAAGE/l0wWOuQXuk4/s1600-h/Monaco+no+95+en+bloc+piquage+inc.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 623px; height: 556px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQJAp9klfVI/AAAAAAAAAGE/l0wWOuQXuk4/s400/Monaco+no+95+en+bloc+piquage+inc.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260838404368989522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Un petit bloc vertical de 6, coin de feuille avec perforation de contrôle. Avec défauts ou plutôt exceptionnel piquage incomplet par pliage (angle N O). Un exemplaire est dentelé sur 3 cotés tenant à normal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un non philatéliste râlerait car il se demanderait comment faire pour découper ce timbre. Un philatéliste de base aurait gardé que les deux timbres affectés par cette variété.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ou peut on trouver ce genre de pièce?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Rarement au bureau de Poste. Ils ont consigne de retourner les exemplaires défectueux, ou si le postier est philatéliste, il le garde pour lui. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;Sur les sites de ventes aux enchères ? Rarement pour ne pas dire jamais vu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors ? pour ce bloc en VO ( vente sur offre) car cela reste de bonnes pièces qui permet de comprendre ce qui se passe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-4041549960917715637?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/4041549960917715637/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/timbres-avec-dfauts-il-vaut-mieux-les.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4041549960917715637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4041549960917715637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/timbres-avec-dfauts-il-vaut-mieux-les.html' title='Timbres avec défauts. Il vaut mieux les garder parfois.'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQJAp9klfVI/AAAAAAAAAGE/l0wWOuQXuk4/s72-c/Monaco+no+95+en+bloc+piquage+inc.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-8996563619280285153</id><published>2008-10-24T22:43:00.036+02:00</published><updated>2008-10-24T23:29:14.884+02:00</updated><title type='text'>Nouveautés trop cher , changez de collection.</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify; font-weight: bold;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pour celui qui a décidé de suivre les émissions de La Poste surtout française en ce moment, la note est salée. plus de 400 €uros par an alors qu'en 1994 par exemple, 400 Francs suffisait. Il suffit de faire le pas non pas d'arrêter de collectionner mais plutôt de changer de manière de collectionner.Sans rentrer dans les monographies que je respecte, il est possible d'étoffer une collection existante avec des à coté.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Prenons par exemple une petite série des Armoiries de la Principauté de Monaco année 1924-25.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;La série neuve :&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: courier new;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIp4adouWI/AAAAAAAAAC8/6WLOMwUeiOc/s1600-h/Monaco+blason+neuf.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 168px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIp4adouWI/AAAAAAAAAC8/6WLOMwUeiOc/s400/Monaco+blason+neuf.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260813363875199330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;1c ardoise émission octobre 1924 - retrait 1937 -38 soit une belle durée de vie, vendus 3 000 000 exemplaires&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;.  &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;2c brun rouge émission juin 1925 - retrait 1937-38 , vendus 1 900 000 exemplaires.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;10c bleu émission octobre 1924 - retrait 1937 -38 , vendus 931 000 exemplaires.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Ici la série neuve.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIry-qH9nI/AAAAAAAAADE/zWFoK5dz3dk/s1600-h/Monaco+blason+ob.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 172px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIry-qH9nI/AAAAAAAAADE/zWFoK5dz3dk/s400/Monaco+blason+ob.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260815469535295090" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;La même série mais oblitérée.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIsJSdwfnI/AAAAAAAAADM/jMf4xt6dyBc/s1600-h/Monaco+blason+neuf+suite.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIsJSdwfnI/AAAAAAAAADM/jMf4xt6dyBc/s400/Monaco+blason+neuf+suite.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260815852809256562" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;3c Lilas Emission janvier 1933 - retrait 1937 -38 vendus 170 500 exemplaires.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;5c orange Emission janvier 1926 - retrait 1937 -38 vendus 2 100 000 exemplaires.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQItTDZY02I/AAAAAAAAADU/kJO8P5iCSUM/s1600-h/Monaco+blason+ob+bis.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 247px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQItTDZY02I/AAAAAAAAADU/kJO8P5iCSUM/s400/Monaco+blason+ob+bis.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260817120074716002" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Maintenant que le décors est planté voyons ce que l'on peut rajouter à cette série. &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Il existe des non dentelés bien sur ( désolé pas de scan, je ne remet pas la main dessus) &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: courier new;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIvkUpreCI/AAAAAAAAADc/tyLMqONsyms/s1600-h/Monaco+blason+ob+lausanne.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 343px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIvkUpreCI/AAAAAAAAADc/tyLMqONsyms/s400/Monaco+blason+ob+lausanne.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260819615787481122" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;On peut chercher des oblitéres avec des cachets non conventionnels par exemple. Ici un cachet Suisse ( Lausanne)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIwQcumPfI/AAAAAAAAADk/qO0Vz4IZ0w0/s1600-h/Monaco+blason+lettre.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 304px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIwQcumPfI/AAAAAAAAADk/qO0Vz4IZ0w0/s400/Monaco+blason+lettre.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260820373869837810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIw6vXEVYI/AAAAAAAAADs/knWqwQG5WyA/s1600-h/Monaco+blason+lettre0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 303px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIw6vXEVYI/AAAAAAAAADs/knWqwQG5WyA/s400/Monaco+blason+lettre0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260821100425926018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;On peut améliorer la sauce en recherchant des lettres, journaux, imprimés ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI0Df2I0II/AAAAAAAAAEE/Us7mCUGVrA8/s1600-h/millesime+4.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI0Df2I0II/AAAAAAAAAEE/Us7mCUGVrA8/s400/millesime+4.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260824549414981762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI0VU5tRCI/AAAAAAAAAEM/g6bHOd1i6EI/s1600-h/millesime+4+bis.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI0VU5tRCI/AAAAAAAAAEM/g6bHOd1i6EI/s400/millesime+4+bis.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260824855714808866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;On peut aussi rechercher ces timbres en feuilles complètes. On apprend par la même occasion que ces timbres ont été imprimés en feuille de 150 exemplaires. Il y a 3 millésimes par feuille et cela permet de déterminer les positions de ces dits millésimes. Attention ce n'est pas si facile que ça a trouver. Les feuilles ont été débitées et elles sont fragiles avec le temps.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI1R61E2kI/AAAAAAAAAEU/YHRdEw2bvSQ/s1600-h/millesime+5.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI1R61E2kI/AAAAAAAAAEU/YHRdEw2bvSQ/s400/millesime+5.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260825896688081474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI1iwnzf5I/AAAAAAAAAEc/B7oLpuebv4w/s1600-h/millesime+5+bis.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI1iwnzf5I/AAAAAAAAAEc/B7oLpuebv4w/s400/millesime+5+bis.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260826186005839762" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Un autre exemple avec le millésime 5 . Difficile à ranger et à conserver en bon état.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A propos de millésimes, eux aussi méritent que l'on s'y intéresse .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI3H7aRh4I/AAAAAAAAAE0/TWhAMFcbdbc/s1600-h/Monaco+blason+1+millesime0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 278px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI3H7aRh4I/AAAAAAAAAE0/TWhAMFcbdbc/s400/Monaco+blason+1+millesime0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260827924068665218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI26TWUIHI/AAAAAAAAAEs/NM9BUW-KKPk/s1600-h/Monaco+blason+1+millesime0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 388px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI26TWUIHI/AAAAAAAAAEs/NM9BUW-KKPk/s400/Monaco+blason+1+millesime0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260827689976340594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI2l7c3dnI/AAAAAAAAAEk/0TjJnnigYNQ/s1600-h/Monaco+blason+1+millesime.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 372px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI2l7c3dnI/AAAAAAAAAEk/0TjJnnigYNQ/s400/Monaco+blason+1+millesime.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260827339963987570" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pour le 1c il en existe 60 000 exemplaires et 3 tirages principaux. 1924 , 1925 , 1932.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI4Sg94McI/AAAAAAAAAFU/3ekCe-ZPV4M/s1600-h/Monaco+blason+2+millesime0003.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 207px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI4Sg94McI/AAAAAAAAAFU/3ekCe-ZPV4M/s400/Monaco+blason+2+millesime0003.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260829205460431298" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI4LUyvzoI/AAAAAAAAAFM/1PPum4RnY6k/s1600-h/Monaco+blason+2+millesime0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 207px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI4LUyvzoI/AAAAAAAAAFM/1PPum4RnY6k/s400/Monaco+blason+2+millesime0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260829081933434498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI4DbLU3rI/AAAAAAAAAFE/PYALFpwuzJo/s1600-h/Monaco+blason+2+millesime0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 207px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI4DbLU3rI/AAAAAAAAAFE/PYALFpwuzJo/s400/Monaco+blason+2+millesime0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260828946208186034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI37AcHY_I/AAAAAAAAAE8/un1zoJSJoRQ/s1600-h/Monaco+blason+2+millesime.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 268px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI37AcHY_I/AAAAAAAAAE8/un1zoJSJoRQ/s400/Monaco+blason+2+millesime.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260828801591895026" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div  style="text-align: justify; font-weight: bold;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span&gt; &lt;/span&gt;Pour le 2c il y a 38 000 exemplaires avec 4 tirages 1924 - 1916 - 1928 - 1932&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI5DCspquI/AAAAAAAAAFc/jFlvP_UZR1w/s1600-h/Monaco+blason+3+millesime.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 209px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI5DCspquI/AAAAAAAAAFc/jFlvP_UZR1w/s400/Monaco+blason+3+millesime.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260830039148702434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pour le 3c il n'y a eu qu'un seul tirage en 1932 avec 3 410 exemplaires vendus.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI5lm4pzYI/AAAAAAAAAFk/KznWthkm8Io/s1600-h/Monaco+blason+5+millesime.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 331px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI5lm4pzYI/AAAAAAAAAFk/KznWthkm8Io/s400/Monaco+blason+5+millesime.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260830632978271618" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pour le 5c un seul tirage également en 1924 et 42 000 exemplaires ont été vendus.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI6QXhDygI/AAAAAAAAAF8/Kgm7ZotU6cQ/s1600-h/Monaco+blason+10+millesime0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 203px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI6QXhDygI/AAAAAAAAAF8/Kgm7ZotU6cQ/s400/Monaco+blason+10+millesime0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260831367587154434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI6HFOARmI/AAAAAAAAAF0/LBMkKUJmGPs/s1600-h/Monaco+blason+10+millesime0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 216px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI6HFOARmI/AAAAAAAAAF0/LBMkKUJmGPs/s400/Monaco+blason+10+millesime0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260831208056571490" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI6AQf1cII/AAAAAAAAAFs/Huo03comQWU/s1600-h/Monaco+blason+10+millesime.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 216px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQI6AQf1cII/AAAAAAAAAFs/Huo03comQWU/s400/Monaco+blason+10+millesime.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260831090825064578" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Pour le 10c il ya eu 4 tirages 1934 - 1926 - 1935 - 1936 et 18 620 exemplaires vendus. Concernant les tirages de 1926 et 1936 il faut avoir plusieurs exemplaires pour déterminer le bon millésime.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Et si vous avez regardé attentivement ces timbres, vous avez du voir des différences entre tous ces timbres. On parlerait de  timbres de France, il y aurait eu des sous types sur ces timbres. Ici il y a matière à le faire à faible coût et surtout sans contraintes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-8996563619280285153?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/8996563619280285153/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/nouveauts-trop-cher-changez-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8996563619280285153'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8996563619280285153'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/nouveauts-trop-cher-changez-de.html' title='Nouveautés trop cher , changez de collection.'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQIp4adouWI/AAAAAAAAAC8/6WLOMwUeiOc/s72-c/Monaco+blason+neuf.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-6918708642261130201</id><published>2008-10-23T23:04:00.016+02:00</published><updated>2008-10-24T21:34:27.165+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:courier new;" align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Après avoir vu que tout n'est pas marqué dans les catalogues, qu'il y a beaucoup de choses à chercher par soi même, il y a internet qui est une source incroyable ( avec modération et attention) de trouvaille pour la philatélie. L'ouverture d'internet au monde permet de trouver ce que l'on cherchait parfois une vie dans son petit monde d'avant. Tout sauf certaines choses comme les timbres avec variétés de couleurs. Je passerai sur les bidouillages et autres arnaques. Malgré tous les progrès en informatique, les scanners et moniteurs ont la fichue manie de proposer ses propres reférences de couleurs et pourtant....&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p  align="justify" style="font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p  align="justify" style="font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQDif4_eLXI/AAAAAAAAACs/O3CluBMVM6Q/s1600-h/Monaco+583+mercedes.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260453402271165810" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 293px; text-align: center;" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQDif4_eLXI/AAAAAAAAACs/O3CluBMVM6Q/s400/Monaco+583+mercedes.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pour exemple ce petit bloc de 4 de la mercedes 1901 de 1961 Dallay no 583c. En temps normal ce timbre cote 0.1 €uros autrement dit rien. La faciale est faible 4 centimes de "francs", il a été vendu 1 647 000 exemplaires.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQDjrsnm6XI/AAAAAAAAAC0/O03zoq2L-rk/s1600-h/Monaco+583+mercedes0001.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260454704619907442" style="margin: 0px auto 10px; display: block; width: 400px; cursor: pointer; height: 289px; text-align: center;" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQDjrsnm6XI/AAAAAAAAAC0/O03zoq2L-rk/s400/Monaco+583+mercedes0001.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Et pourtant en se penchant un peu mieux sur ce timbre on en trouve avec la variété teinte de fond lilas. La cote de cette variété est de 30 €uros. Ce timbre mérite donc que l'on se penche dessus.De plus en bloc de 4 et avec le coin datée du 26-4-61 , cela permet d'identifier le tirage de cette variété.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Malheureusement les moniteurs et les scanners faussent les couleurs et ne permet pas de voir "correctement". Pour exemple sur les deux scans proposés ici, il y en a un qui a le bloc de 4 couleurs lilas et l'autre qui a 3 timbres couleurs lilas et le dernier de couleur dit normal.Alors à votre avis, lequel des deux scans a le bloc avec le timbre dit "normal" et deuxième question, ou se trouve le timbre qui n'a pas la couleur lilas ? &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p  style="font-weight: bold;font-family:courier new;" align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p  style="font-weight: bold;font-family:courier new;" align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Difficile de voir ??? &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:130%;"  &gt;Chercher des timbres avec des couleurs différentes est certe interessante mais sur internet cela devient mission impossible, du moins pour voir avec une image. Rien de tel que de voir en direct le timbre pour se faire une idée. Ensuite il y a les faux et autres bidouilles mais ca c'est une autre histoire.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-6918708642261130201?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/6918708642261130201/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/aprs-avoir-vu-que-tout-nest-pas-marqu.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6918708642261130201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/6918708642261130201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/aprs-avoir-vu-que-tout-nest-pas-marqu.html' title=''/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQDif4_eLXI/AAAAAAAAACs/O3CluBMVM6Q/s72-c/Monaco+583+mercedes.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-4552933073876645072</id><published>2008-10-23T19:58:00.004+02:00</published><updated>2008-10-23T20:18:14.410+02:00</updated><title type='text'>Ce que ne disent pas toujours les catalogues</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQC8D-7PCbI/AAAAAAAAACk/fPGAYhsc7iM/s1600-h/Monaco+565+3+tirages.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 607px; height: 506px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQC8D-7PCbI/AAAAAAAAACk/fPGAYhsc7iM/s400/Monaco+565+3+tirages.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260411141385816498" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;A priori rien ne particulier pour ce timbre émis en 1960 destiné aux cartes postales. Vendus 4 000 000, Dallay n° 565 Rascasse "Pterois Volitans".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Or il y a eu 3 tirages différents, le papier utilisé n'est pas le même d'un tirage à l'autre et les couleurs diffèrent. Les exemplaires montrés ici sont oblitérés, mais il n'y a pas eu de manipulation chimique , ni de décoloration.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est pourquoi qu'il ne faut jamais négliger ses doubles. En y regardant bien on découvre parfois des surprises.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-4552933073876645072?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/4552933073876645072/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/ce-que-ne-dise-pas-toujours.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4552933073876645072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/4552933073876645072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/ce-que-ne-dise-pas-toujours.html' title='Ce que ne disent pas toujours les catalogues'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SQC8D-7PCbI/AAAAAAAAACk/fPGAYhsc7iM/s72-c/Monaco+565+3+tirages.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-2410571814784817909</id><published>2008-10-22T23:05:00.005+02:00</published><updated>2008-10-22T23:40:00.722+02:00</updated><title type='text'>Une Chevrolet de 1912 a 1 centime</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-aL839u6I/AAAAAAAAACc/2uSv0NACPEI/s1600-h/Monaco+580+piquage+decale.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-aL839u6I/AAAAAAAAACc/2uSv0NACPEI/s400/Monaco+580+piquage+decale.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260092419902127010" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-family:courier new;"&gt;Un timbre comme on rêve d'en trouver au bureau de Poste. Timbre Chevrolet 1912 émis le 3 juin 1961, Dallay n° 580, vendus 7 053 000. Timbre faisant partie d'une série de 14 sur la rétrospective automobile en taille douce (feuille de 30). 14 timbres pour la série complète allant de 1 centime à 1.00 francs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'intérêt de ce timbre mis à part qu'il peut rentrer dans une thématique auto, voir véhicule ancien est qu'il présente un piquage à cheval.Pas si courant que ça à trouver. Une paire ou un bloc de 4 est un minimum pour justifier que le piquage n'est pas truqué.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4 centimes pour un timbre avec une belle variété c'est ce que l'on aimerait en trouver à son bureau de poste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-2410571814784817909?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/2410571814784817909/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/une-chevrolet-de-1912-1-centime.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/2410571814784817909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/2410571814784817909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/une-chevrolet-de-1912-1-centime.html' title='Une Chevrolet de 1912 a 1 centime'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-aL839u6I/AAAAAAAAACc/2uSv0NACPEI/s72-c/Monaco+580+piquage+decale.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-1251514433879766168</id><published>2008-10-22T22:16:00.014+02:00</published><updated>2008-10-22T23:04:53.910+02:00</updated><title type='text'>Un oblitéré pas si anodin que ça</title><content type='html'>&lt;div  style="text-align: justify;font-family:courier new;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;&lt;span&gt;Un petit bloc de 4 Prince Louis II 60c surchargé 50c olive émis en novembre 1928, Dallay no 96&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div  style="text-align: justify;font-family:arial;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-GJ2fzrXI/AAAAAAAAACM/JZXgqVdkHCQ/s1600-h/daguin+Monaco.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-GJ2fzrXI/AAAAAAAAACM/JZXgqVdkHCQ/s400/daguin+Monaco.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260070393597898098" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;&lt;span&gt;Imprimé en 1926, millésime 6.tirage de 1 600 000 timbres, usage lettre simple, émis en feuille de 150 timbres avec 3 millésimes par feuille&lt;/span&gt;&lt;span&gt;. Soit 32 000 millésimes possible. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;Oblitéré avec un cachet Daguin illustré du 24 novembre 1928&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;L&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;e    Daguin illustré ou flamme se caractérise par 2 cachets, l'un circulaire    et l'autre de forme carré avec des angles arrondis. Seul le bureau de    MONTE-CARLO a annulé le courrier avec ces empreintes illustrées.Il existe que deux types différent de cachet daguin illustré. L'autre modèle connu est celui de l'exposition philatélique de 1928.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-MdgvndPI/AAAAAAAAACU/iiJBwv61h1Q/s1600-h/Rotation+de+daguin+Monaco.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-MdgvndPI/AAAAAAAAACU/iiJBwv61h1Q/s400/Rotation+de+daguin+Monaco.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260077328425776370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;Cette        empreinte est connue du 1er février 1925 au 24 septembre 1929. Toutefois,        une interruption durant toute l'année 1926 et jusqu'au 18 décembre        1927 où cette empreinte n'est pas connue. L'activité de la        machine Daguin avec cette flamme ne reprendra qu'après celle de l'exposition        philatélique de Février 1928, le 28 février 1928.&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:courier new;font-size:180%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-family:Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:180%;"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-1251514433879766168?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/1251514433879766168/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/un-oblitr-pas-si-anodin-que.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1251514433879766168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/1251514433879766168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/un-oblitr-pas-si-anodin-que.html' title='Un oblitéré pas si anodin que ça'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP-GJ2fzrXI/AAAAAAAAACM/JZXgqVdkHCQ/s72-c/daguin+Monaco.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-3845653743067418411</id><published>2008-10-21T22:40:00.006+02:00</published><updated>2008-10-21T23:19:47.229+02:00</updated><title type='text'>Millésimes suite</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="font-family:times new roman;"&gt;Pour continuer sur le sujet des millésimes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Prenons par exemple le timbre Prince Louis II de mars 1926 75c olive sur verdâtre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce timbre a été émis en feuille de 150 exemplaires ( N° 90 catalogue Dallay). Emission en mars 1926, connu avec le millésime 5 (pour 1925), usage CP pour l'étranger et tirage de 505 000 exemplaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5DF0NRLNI/AAAAAAAAAB0/SvMR2sTFMEs/s1600-h/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5DF0NRLNI/AAAAAAAAAB0/SvMR2sTFMEs/s400/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259715182008020178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y a 3 millésimes par feuille. Le nombre théorique de millésime est donc de 505 000 / 150 * 3 soit 10 100 exemplaires. Combien en reste -t-il ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5Dn9pvTjI/AAAAAAAAAB8/_AbB3KRr6u0/s1600-h/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5Dn9pvTjI/AAAAAAAAAB8/_AbB3KRr6u0/s400/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259715768658906674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Et combien en reste -t - il avec le bas de feuille de 50 exemplaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un autre type de feuille de 50 exemplaires&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5GcL1FDkI/AAAAAAAAACE/CyA944pyyLk/s1600-h/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+0002.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5GcL1FDkI/AAAAAAAAACE/CyA944pyyLk/s400/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+0002.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259718864841018946" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Feuille de 50 exemplaires du Prince Louis II de 1926 (3é série) émis le 1er juin 1926 millésime 6 pour 1926.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cette feuille a en plus une croix de repère, une perforation de contrôle et la marque de contrôle de la feuille.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-3845653743067418411?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/3845653743067418411/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/millsimes-suite.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3845653743067418411'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3845653743067418411'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/millsimes-suite.html' title='Millésimes suite'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SP5DF0NRLNI/AAAAAAAAAB0/SvMR2sTFMEs/s72-c/Rotation+de+monaco+prince+louis+2+0001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-3654775159377601394</id><published>2008-10-20T23:20:00.004+02:00</published><updated>2008-10-20T23:47:39.899+02:00</updated><title type='text'>AVEC ou SANS MILLESIMES</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Les timbres de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Monaco&lt;/span&gt; ont été imprimés en France par &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;l'atelier&lt;/span&gt; du timbre. De ce fait le format et la présentation des timbres sont les mêmes que ceux de France. On retrouve donc les feuilles avec millésimes. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Les chiffres de tirages et de vente sont connus pour les timbres avec millésime. Ils sont calculés d'après le nombre de feuille émises ou vendues. ( 3 millésimes pour une feuille de 150 timbres). A savoir que ces feuilles ont été égrenées et donc le nombre restant de millésime pour un timbre donné est à minorer. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Pour le timbre qui nous concerne ici il s'agit du numéro 109 (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;ref&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Dallay&lt;/span&gt;) 75c gris Prince Louis &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;II&lt;/span&gt; émis en janvier 1927. L'usage était pour les lettres du 2è échelon. La cote pour le timbre unique est assez insignifiante. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Ce timbre a été émis en feuille de 150 timbres avec 3 millésimes par feuille. Millésime 6 pour 1926 ( date d'impression du timbre), la cote pour le millésime est un peu plus &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;intéressante&lt;/span&gt; 25 €&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;uros&lt;/span&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPz5pNcYWVI/AAAAAAAAABk/SKv-W2GjOew/s1600-h/monaco+variete+sans+millesime.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259352951240546642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPz5pNcYWVI/AAAAAAAAABk/SKv-W2GjOew/s400/monaco+variete+sans+millesime.JPG" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Une variété &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;intéressante&lt;/span&gt; est l'absence de millésime. Il se présente toujours au minimun en bloc de 4 avec bord de feuille supérieur. 50 exemplaires sont connus.La cote pour un exemplaire avec gomme intact est 100 fois la cote d'un millésime normal.   Ici vous pouvez voir un bloc de 10 en parfait état.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Nous pouvons donc collectionner les timbres sans millésimes avec ceux qui ont un millésime. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-3654775159377601394?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/3654775159377601394/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/avec-ou-sans-millesimes.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3654775159377601394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3654775159377601394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/avec-ou-sans-millesimes.html' title='AVEC ou SANS MILLESIMES'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPz5pNcYWVI/AAAAAAAAABk/SKv-W2GjOew/s72-c/monaco+variete+sans+millesime.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-8455915239015934300</id><published>2008-10-14T22:56:00.008+02:00</published><updated>2008-10-15T11:21:06.663+02:00</updated><title type='text'>MONACO Timbre de Noel</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify; font-family: courier new;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Quelques fois Noel apporte son lot de cadeau, du moins pour ce timbre de Monaco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUIUrEYSWI/AAAAAAAAABE/KjztkskWvw4/s1600-h/timbres+de+Noel.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUIUrEYSWI/AAAAAAAAABE/KjztkskWvw4/s400/timbres+de+Noel.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257117291276421474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;L'impression en noir est inversée par rapport aux trois autres  couleurs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le procédé d'impression est une nouvelle technique qui associe  le procédé mixte "taille douce / offset" . Il en découle un touché spécifique  "rugueux". Le trait noir "ressort" que ce soit au touché ou en visuel (en  contre jour il y a des traces sur la gomme au verso du timbre ). Le verso  comporte des traces ou une apparence moins nette.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il semblerait que le  bleu jaune et rose soient imprimés en premier en offset et que le noir soit  "engravé" dans un deuxième temps, d'où la spectaculaire variété présenté  ici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il semblerait que 4 feuilles de 10 timbres soient connues à ce jour  ce qui fait 40 timbres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'une discussion sur le forum de news "frp" (fr.rec.philatelie) pour expliquer comment une telle variété est possible il en ressort deux hypopthèses :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;" 1° Impression de la partie offset avec réembobinage en sortie de rotative,  attente du séchage complet car vous savez qu'en imprimerie, le papier est  mouillé pendant l'impression  (c'est pour cela qu'en principe les timbres  bénéficiant du procédé d'impression mixte comportent un coin daté) Une fois  le séchage terminé, impression de la partie taille douce avec confection des  feuilles en sortie. Peu probable car une grande partie du tirage serait ainsi  concerné et cela ne serait sans doute pas passé inaperçu !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2°  Impression de la partie ofset avec massicotage des feuilles mères en sortie  de rotative. Attente du séchage pareil mais ensuite, impression de la partie  taille douce sur une rotative feuille à feuille ( un peu comme celle que vous  avez pu voir fonctionner pendant le salon du timbre et de l'écrit et qui  imprimé des gaufrages ) Dans ce cas, une partie des feuilles a très bien pu  se retrouver à l'envers."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une troisième hypothèse fait état d'un technicien regardant les feuilles et qui les remet à l'envers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Caphila , maison qui se trouve rue Drouot a récemment mis en vente une paire.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;la paire proposée par Caphila :&lt;br /&gt;Lot 5802 : 2558, paire verticale, impression  taille douce,&lt;br /&gt;tête bêche (inversion de cylindres), non répertorié 0.53€  Noël.&lt;br /&gt;départ à 4000 €  (la paire donc).&lt;br /&gt;&lt;a href="http://caphila.free.fr/V.O+VPN/69803.jpg"&gt;http://caphila.free.fr/V.O+VPN/69803.jpg&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-family: courier new;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUMXZ_RVII/AAAAAAAAABM/54ks5qEV3yY/s1600-h/timbres+de+Noel+Paire.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUMXZ_RVII/AAAAAAAAABM/54ks5qEV3yY/s400/timbres+de+Noel+Paire.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257121736277709954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: courier new;font-size:180%;" &gt;Malheureusement à la clôture la paire faisait partie des invendus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le lot 5803 a eu plus de chance c'est une feuille de 10, sans impression taille douce en noir. Plus spectaculaire que la variété précedente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUN1xipfLI/AAAAAAAAABU/Dcct4mR4_A4/s1600-h/timbres+de+Noel+sans+le+noir+feuille.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUN1xipfLI/AAAAAAAAABU/Dcct4mR4_A4/s400/timbres+de+Noel+sans+le+noir+feuille.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257123357507812530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une troisième variété a été trouvé concernant ce timbre :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Feuille de 10, dégradation de l'impression en taille douce de la droite vers la gauche ( coin datée et n° totalement disparus). Egalement vendu par la maison Caphila.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a style="font-family: courier new;" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUPFyjFWuI/AAAAAAAAABc/SOrjiNDjzLg/s1600-h/timbres+de+Noel++feuille+d%C3%A9grad%C3%A9.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUPFyjFWuI/AAAAAAAAABc/SOrjiNDjzLg/s400/timbres+de+Noel++feuille+d%C3%A9grad%C3%A9.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257124732167609058" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: courier new;font-size:180%;" &gt;Il en ressort que ce timbre a posé des soucis lors de son impression. Un peu surprenant certe mais que serait la philatélie s'il n'y avait pas son lot de surprise&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: courier new;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-8455915239015934300?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/8455915239015934300/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/monaco-timbre-de-noel.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8455915239015934300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/8455915239015934300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/monaco-timbre-de-noel.html' title='MONACO Timbre de Noel'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SPUIUrEYSWI/AAAAAAAAABE/KjztkskWvw4/s72-c/timbres+de+Noel.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-3712646622297432339</id><published>2008-10-10T22:21:00.011+02:00</published><updated>2008-10-15T11:25:59.356+02:00</updated><title type='text'>Etat Généraux la réponse</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold; font-family: times new roman;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Un peu d'humour avec La Poste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: times new roman;font-size:180%;" &gt;Il y a quelques jours un ami , m'a montré une image d'un nouveau projet de Marianne pour La Poste " pour redonner envie de lécher le dos des timbres"&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-family: times new roman;font-size:180%;" &gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify; font-family: times new roman;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO-_c3HpzeI/AAAAAAAAAAU/7WFSSenwYdM/s1600-h/untitled.bmp"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO-_c3HpzeI/AAAAAAAAAAU/7WFSSenwYdM/s320/untitled.bmp" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5255629792717950434" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;je lui ai demandé s'il pouvait m'en envoyer un exemplaire sur lettre. J'en ai reçu non pas une mais deux lettres datées du 07-10-2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La première a été reçu le 08-10-2008, avec comme constat pas de taxe et une journée pour arriver à destination, pas mal.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO_Awn7Yh2I/AAAAAAAAAAk/PwdEVcDFjJU/s1600-h/nouvelle+marianne+bis.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 655px; height: 319px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO_Awn7Yh2I/AAAAAAAAAAk/PwdEVcDFjJU/s400/nouvelle+marianne+bis.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5255631231748966242" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;code ROC CTC&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;table  style="width: 537px; height: 58px;font-size:75%;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;22014A&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;510340&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;CHALONS EN CHAMPAGNE ST GIBRIEN CTC&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;RUE DU VIEUX PONT&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;La deuxième est arrivé deux jours après soit le 10-10-2008&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO_CYh3b92I/AAAAAAAAAA0/Sv616M8ZFNs/s1600-h/nouvelle+marianne+bis0001.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 672px; height: 324px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO_CYh3b92I/AAAAAAAAAA0/Sv616M8ZFNs/s400/nouvelle+marianne+bis0001.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5255633016828196706" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;Il faut reconnaitre que ces lettres ne manquent pas d'humour. Merci à l'expéditeur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Avec ces deux lettres on s'aperçoit que :&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt; Pas de taxes et pourtant pas de timbres dessus.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;si la date de départ est identique, l'arrivée s'est fait sur deux jours. Pourquoi ?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;ces lettres sont bien parties du même endroit code ROC CTC identique, mais la présentation est différente.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;Comme quoi avec ces deux lettres humouristiques on peut toujours apprendre quelque chose.  Qu'en pensez vous ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-3712646622297432339?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/3712646622297432339/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/etat-gnraux-la-rponse.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3712646622297432339'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/3712646622297432339'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2008/10/etat-gnraux-la-rponse.html' title='Etat Généraux la réponse'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_9T5AE9Vmvr8/SO-_c3HpzeI/AAAAAAAAAAU/7WFSSenwYdM/s72-c/untitled.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-117131727635193950</id><published>2007-02-12T22:31:00.000+01:00</published><updated>2007-02-12T22:54:36.363+01:00</updated><title type='text'>Salon du timbre BLOC TAAF</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger/476/1699/1600/686473/bloc%20TAAF.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/476/1699/400/405455/bloc%20TAAF.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bloc n°16 émis à l'occasion du 60 ème Salon Philatélique d'Automne du 8 au 11 novembre 2006 à l'espace Champerret. Il s'agit d'un Grand albatros ( Diomedea exulans ) au nid à Kerguelen. La gravure et la maquete est de Claude Andréotto ( impression en taille douce offset), le format est 145 x 104 et la dentelure 13.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce qui est intéressant ce sont les deux tirages.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30 000 exemplaires rapidement épuisé au salon d'Automne, il a été décidé pour pouvoir servir les abonnés et éviter la spéculation de procéder à une réimpression de 20 000 exemplaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Malheureusement ou heureusement pour les philatélistes la couleur du fond du 2è tirage est plus clair que le premier tirage .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/476/1699/400/441251/bloc%20TAAF0001.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Spéculation ou pas il y a bien deux tirages bien repérable, reste plus qu'à convaincre les éditeurs de catalogue de l'inclure dans la future version et de lui attribué un no BF 16a par exemple. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-117131727635193950?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/117131727635193950/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2007/02/salon-du-timbre-bloc-taaf.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/117131727635193950'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/117131727635193950'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2007/02/salon-du-timbre-bloc-taaf.html' title='Salon du timbre BLOC TAAF'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-113239129096118442</id><published>2005-11-19T09:34:00.000+01:00</published><updated>2005-12-15T18:02:39.706+01:00</updated><title type='text'>Monaco Prince Louis II 10c vert : étude sur les variétés.</title><content type='html'>&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;La série de timbre du Prince Louis II de Monaco est intéressante à plus d'un titre. Ce sont des timbres abordables individuellement mais présentant plus d'une variété , certaines connues et d'autres non repertoriées dans les catalogues et autres ouvrages plus ou moins spécialisés.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/feuille%20entiere.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/feuille%20entiere.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ce timbre a été émis en janvier 1924 , le tirage est de 1.200.000 exemplaires en feuille de 25 soit 48.000 feuilles. Son usage était : cartes postales 5 mots. Ce timbre a été dessiné et gravé par Henri Cheffer . Il a d'ailleurs dessiné et gravé toute la série. Il a été gravé en taille douce avec une dentelure linéaire de 11. Pas de millésime sur les feuilles.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Il est repertorié sous le numéro 65 chez Y &amp; T et 69 dans le Dallay. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Ce timbre est connu en vert et en vert foncé. Pour les variété cela s'arrête là dans le catalogue Yvert. Ce qui est un peu maigre. La suite est plus intéressante .&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Dallay nous parle bien d'une couleur vert foncé. Tous les timbres de ces séries sont riches de variétés de nuances. Une gamme chromatique importante existe pour ces timbres. Mais restons sur le vert et vert foncé , je laisse le soin a d'autres pour les études de couleurs. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Le catalogue Dallay repertorie ensuite deux autres variétés de papier filigrane :&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;- Papier filigrané type B, no 69 b, le type B est un papier filigrané "&lt;strong&gt;BFK RIVES&lt;/strong&gt; " sur une seule ligne , lettres de 6mm de hauteur&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;- Papier filigrané type A, no 69 c , le type A est un papier filigrané "&lt;strong&gt; BFK RIVES&lt;/strong&gt; " sur deux lignes, lettre de 16 mm de hauteur. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BFK%20RIVES.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/BFK%20RIVES.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BFK%20RIVES.jpg"&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;La ou le catalogue Dallay fait une erreur, à mon sens, c'est de coter le filigrane "BFK RIVES " en deux lignes type A plus cher que le filigrane "BFK RIVES" sur une ligne type B . Pour avoir vu un certain nombre de feuilles le type B se retrouve moins souvent que le type A. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Pour les variétés repertoriés ca s'arrête là pour les catalogues. Ah ????&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Alors que dire de ça ???&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/signature%20h%20efface.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/signature%20h%20efface.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Sur toutes les feuilles du 10c que j'ai vu en case 10 la signature "H CHEFFER " est partiellement effacé. Et cela ne se retrouve nulle part ailleurs dans la feuille.Le "H" est pratiquement effacé et le "C" est toujours mangé à la base. Cette variété est constante sur tout le tirage soit 48 000 timbres sont concernés. Bagatelle me direz vous 48 000 timbres et une toute petite variété, bof ! &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Et ca que l'on retrouve encore dans la case 10 du 10c Prince Louis II ???&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/nez%20balafre%201.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/nez%20balafre%201.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Une belle balafre sur le nez, qui ressemble à un "1". La première fois que je l'ai vu j'ai même cru à un coup de stylo... &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;D'après mes observations ce nez balafré ne se retrouve pas sur les papiers filigranés mais se retrouve néanmoins assez souvent pour en faire une variété constante. Cette case 10 dont la signature est rogné et avec le nez balafré devient de plus en plus intéressante et concerne un nombre plus confidentielle que les 48 000 timbres du départ. &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Donc alors à quand une référence dans les catalogues de Monaco ??? &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Une réponse qui me manque c'est le nombre de feuille concernées ??? Mais cela relève presque de la mission impossible pour le savoir...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-113239129096118442?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/113239129096118442/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/11/monaco-prince-louis-ii-10c-vert-tude.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/113239129096118442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/113239129096118442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/11/monaco-prince-louis-ii-10c-vert-tude.html' title='Monaco Prince Louis II 10c vert : étude sur les variétés.'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-113235297750446174</id><published>2005-11-18T22:55:00.000+01:00</published><updated>2005-11-18T23:46:58.016+01:00</updated><title type='text'>A propos du prince Albert 2 de Monaco</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;En attendant de voir les nouveaux timbres de Monaco à l'effigie du prince Albert 2 , revenons en arrière sur le timbre du prince Albert 1er de 1922. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;C'est en juillet 1922 ( le 15 exactement ) que parut le premier timbre gravé de Monaco, devançant même ceux de France. Il s'agit du timbre à l'effigie du prince Albert 1er en tenue d'officier de marine qui a valu à ce timbre le surnom de " casquette" bien connu des philatelistes.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/monaco%20prince%20a%20la%20casquette.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/monaco%20prince%20a%20la%20casquette.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Cette valeur fut d'ailleurs émise un mois après la mort du souverain survenue en juin 1922. Le prince Louis II, son fils, lui succédant, de nouveaux timbres à son effigie furent imprimés et s'incorporèrent à cette série dite "gravée" conjointement à d'autres figurines représentant le Rocher de Monaco, le Palais, le Musée océanographique et le Pont de Sainte Devote.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Ce timbre à été émis le 15 juillet 1922 pour un tirage de 87 900 exemplaires ( Dallay annonce 90 000 exemplaires ) l'usage lettres simples . Taille douce , émis en feuillet de 25. Dessin et gravure : Henry Cheffer.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Ces timbres ont d'abord été imprimés en hollande chez Enschede en Zonen ( Haarlem). Ils se reconnaissent à leur gomme brune peu soignée.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/monaco%20no%2057%20prince%20albert%201er%20verso.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/monaco%20no%2057%20prince%20albert%201er%20verso.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ensuite ils furent imprimés par la Maison Braun , puis par Boher et Dubois, toujours sous contrôle de l'Administration française des P.T.T . Par la suite l'impression en fut définitivement confié à l'Atelier de Fabrication des Timbres Poste du gouvernement français. &lt;p&gt;On peut les trouver avec un filigrane au verso de type B ( BFK RIVES syr une seule ligne, lettre de 6 mm de hauteur ) &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/monaco%20prince%20albert%201er.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/monaco%20prince%20albert%201er.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;La moindre feuille de 25 de ce timbre à la casquette n'est pas anodine. Sans la moindre variété elle approche une cote de 300 €uro. Avec la variété filigrane B "BFK RIVES" suivant le nombre de timbres concernés , la cote grimpe. C'est pourquoi il n'est pas négligeable de ne pas laisser passer ce type de feuille. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-113235297750446174?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/113235297750446174/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/11/propos-du-prince-albert-2-de-monaco.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/113235297750446174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/113235297750446174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/11/propos-du-prince-albert-2-de-monaco.html' title='A propos du prince Albert 2 de Monaco'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-113231996208885831</id><published>2005-11-18T13:42:00.000+01:00</published><updated>2005-11-18T20:53:55.556+01:00</updated><title type='text'>Monaco Prince Louis II : Un bouton de moins</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;En novembre 2005 le magazine philatélique " Timbres magazine " a sorti page 21 un mini article sur le timbre de Monaco Prince Louis II 20c lilas brun sorti le 14 septembre 1923 avec un tirage de 500 000 exemplaire. ( chiffre de ventes inconnu ) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;No Dallay 71 , Yvert 67 , et Cérès 67 également. Ce timbre a été émis en feuille de 25 .&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/feuille%20Prince%20Louis%20II%2020c.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 338px; CURSOR: hand; HEIGHT: 379px; TEXT-ALIGN: center" height="226" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/feuille%20Prince%20Louis%20II%2020c.jpg" width="130" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;D'après l'article de Timbres magazine , " suite à un essuyage insuffisant, le bouton de l'uniforme du prince Louis II est effacé en case 3 de ce timbre dessiné et gravé par Henri Cheffer. Variété occasionnelle ou constante ? Nous attendons vos commentaires " disent ils .&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;En fait le bouton n'est pas effacé , mais plutôt occulté par ce défaut d'essuyage.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/monaco%2020c%20avec%20bouton.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/monaco%2020c%20avec%20bouton.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:130%;"&gt;Timbre normal avec le bouton apparent&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/Prince%20louis%20II%2020c.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/Prince%20louis%20II%2020c.jpg" border="0" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Timbre avec bouton " en moins "&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/le%20bouton.jpg"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/le%20bouton.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt; &lt;p align="center"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;font-size:130%;"&gt;En plus gros la variété en question.&lt;/span&gt; &lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Il s'agit bien d'un défaut d'essuyage qui occulte le bouton. Il se trouve bien en case 3 de la feuille. Si ce défaut se retrouve bien sur toutes les feuilles , il en existe 20.000 exemplaires. Mais par expérience sur ce type de feuille , S'il y a eu plusieurs tirage il y aura des feuilles avec et d'autres sans la variété.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;A la question de Timbres magazine quant à la constance de la variété , la réponse est oui. Quant à affecter tout le tirage je n'en suis pas si sûr. Dans l'étude des feuilles du 25c du même timbre, les variétés "gros chiffre 5" et "sans nom de graveur " ne se retrouvent pas systématiquement. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Quant à attribuer une lettre B a ce type de variété c'est aller un peu vite en besogne. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/20c%20avec%20et%20sans%20bouton.1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/20c%20avec%20et%20sans%20bouton.1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="justify"&gt;La case 3 de la feuille du 20c prince Louis II est également reconnaissable à la croix de repère qui se trouve au dessus du timbre.  C'est également valable pour toutes les autres valeurs de cette série.  &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;A savoir également que le spécialisé A. NOVO de 1959 ne fait pas référence à cette variétée. Il y a des choses que l'on trouve dans les livres et d'autres sur le terrain et par expérience personnelle.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-113231996208885831?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/113231996208885831/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/11/monaco-prince-louis-ii-un-bouton-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/113231996208885831'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/113231996208885831'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/11/monaco-prince-louis-ii-un-bouton-de.html' title='Monaco Prince Louis II : Un bouton de moins'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112914388165979096</id><published>2005-10-12T20:32:00.000+02:00</published><updated>2005-10-13T00:06:19.700+02:00</updated><title type='text'>Pour aider à reconnaître le timbre Napoléon III 5c vert ou 5c vert bleu</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dans les timbres francais parmis les classiques il y en a un ou plutôt deux, devrais je dire, qui posent problèmes. Ce sont les timbres napoléon III "Empire Franc " 5 c vert ou 5c vert bleu . &lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;Continuation simple du non dentelé le 5 vert est sorti le 23 août 1862 avec la légende "EMPIRE FRANC" dentelé en feuille de 300. Il a été retiré de la vente en avril 1872 . Le tirage est de 188.000.000. Les tirages se succèdent, particulièrement importants après le changement de tarif du 1er septembre 1871. On utilisera une presse à vapeur, dont le rendement est plus élevé, pour tenter d'approvisionner les bureaux de poste. Les variations de nuances sont nombreuses. L'emploi de divers papiers donnera naissance au no 35, imprimé sur le papier du 1c lauré, faute du papier spécifique de 5c , en novembre 1871. &lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;Après le la changement de tarif du 1er septembre 1871, le port de la lettre simple augmente à 25c . Les 25c au type Cérès sont en cours de fabrication et il y a un stock important de 20c ( 20c lauré, 20c siège et 20c bordeaux) qui sont utilisés. Il y a un besoin urgent de timbre à 5c. Le timbre de 1862 dentelé ( 5c ) a d'abord été réimprimé, puis le papier s'épuisant, on en a fait un tirage sur papier bleu , papier qui était destiné au tirage du 1c lauré . la date d'émission est de janvier 1872 . Le tirage est de 2 100 000. Usage était pour les compléments d'affranchissement. &lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/france%20no%2035%20vert%20bleu.jpg" border="0" /&gt; &lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A droite on voit le 5c vert ( Yvert no 20) ( Dallay no 19 ) . &lt;div align="justify"&gt;A gauche on voit le 5c vert bleu ( Yvert no 35 ) (Dallay no 48 )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;La différence de papier est frappante. &lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/france%20no%2035%20vert%20bleu%20verso.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sur le scan du verso c'est encore plus visible. Il n'y a pas d'erreur possible le 5c vert bleu est bien reconnaissable.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Evidemment comme le tirage du second est moindre , les cotes s'envolent . C'est pourquoi il est tentant de vouloir absolument qu'un timbre empire à 5c soit un 5c vert bleu. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Si vous avez un doute, vous pouvez comparez vos timbres avec ceux scannés ici. De toute façon avec un peu d'habitude les 5c vert bleu ne vous échapperont plus. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112914388165979096?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112914388165979096/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/pour-aider-reconnatre-le-timbre.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112914388165979096'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112914388165979096'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/pour-aider-reconnatre-le-timbre.html' title='Pour aider à reconnaître le timbre Napoléon III 5c vert ou 5c vert bleu'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112906676694889785</id><published>2005-10-11T23:21:00.000+02:00</published><updated>2005-10-11T23:39:26.960+02:00</updated><title type='text'>Ce que LA POSTE aurait pu faire ...</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toujours à propos du carnet Sourire. Une personne du forum de fr.rec.philatelie m'a soufflé une idée. Il manque un beau PAP à ce carnet . C'est chose faite maintenant . Il existe une jolie lettre "en toute franchise postale " &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/PAP%20scan%20copie.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Alors personne n'aimerait recevoir une lettre comme cela ?????? &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Comme quoi La Poste a encore du travail devant elle .  &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112906676694889785?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112906676694889785/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/ce-que-la-poste-aurait-pu-faire.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112906676694889785'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112906676694889785'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/ce-que-la-poste-aurait-pu-faire.html' title='Ce que LA POSTE aurait pu faire ...'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112897869043253328</id><published>2005-10-10T22:53:00.000+02:00</published><updated>2005-10-10T23:11:30.436+02:00</updated><title type='text'>HUMOUR : CARNET SOURIRES</title><content type='html'>Une des dernières nouveautés 2005 est le carnet " Sourires " de Geluck. Un fort joli carnet ma foi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/Rotation%20de%20carnet%20sourire.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Néanmoins ce carnet m'a fait "sourire" quand je l'ai vu. Il y a un ou deux ans j'avais déjà repris sur lettre un des dessin de Geluck . Alors pour la couverture du carnet que preférez vous ?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/Rotation%20de%20sourires.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cet exemple là ? &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/Timbres%20chat.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ou bien celui là ??? &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/raffarin%20lettre.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sur lettre ca donne cela , avec en prime un joli timbre Raffarin ....  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Alors qui a plagié qui ????  &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112897869043253328?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112897869043253328/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/humour-carnet-sourires.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112897869043253328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112897869043253328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/humour-carnet-sourires.html' title='HUMOUR : CARNET SOURIRES'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112897689338446509</id><published>2005-10-10T20:33:00.000+02:00</published><updated>2005-10-10T22:41:33.416+02:00</updated><title type='text'>Une lettre qui ne manque pas de cachet</title><content type='html'>Dans la série des lettres de l'exposition philatélique de Monaco de 1928, je viens de recevoir celle ci :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2020%20fevrier%201928.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Datée du 20 février 1928 , elle est différente des autres . Déjà la lettre apparaît plus "nature" , ce n'est pas l'enveloppe classique du salon. Ensuite cette lettre est " chargé " dixit la vignette collée dessus. Et pour finir la  direction de Syracuse USA avec cachet "New York " du 29 février 1928. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/Rotation%20de%20lettre%2020%20fevrier%201928%20verso.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Au verso 2 autres cachets de New York du 29 février 1928 , un autre de Syracuse REG SEC du 29 février 1928 et le dernier du 1er mars 1928 Syracuse date de réception je suppose de la lettre par le destinataire.  Comme quoi une lettre a priori anodine qui se revèle pleine de surprise. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112897689338446509?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112897689338446509/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/une-lettre-qui-ne-manque-pas-de-cachet.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112897689338446509'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112897689338446509'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/une-lettre-qui-ne-manque-pas-de-cachet.html' title='Une lettre qui ne manque pas de cachet'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112880626196443182</id><published>2005-10-08T22:42:00.000+02:00</published><updated>2005-10-09T22:05:56.010+02:00</updated><title type='text'>1928 : Exposition philatélique internationale de Monaco</title><content type='html'>Portraits des princes Charles III , Louis II et Albert 1er. Taille douce ( Feuille de 25 sans millésime ) , dentelure linéaire 11 .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/feuille%20de%2050c.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;50 C rouge émis le 18 février 1928 . Usage : lettres simples&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/feuille%20de%201f50.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1f50 Bleu émis le 18 février 1928 . Usage : Lettres simples pour l'étranger&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/feuille%20de%203%20f.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;3f violet émis le 18 février 1928 . Usage : .......&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il existe des variantes de couleur pour ces trois timbres :&lt;/p&gt;&lt;p&gt;0.50 c en rouge carminé &lt;/p&gt;&lt;p&gt;1.50 f en bleu gris &lt;/p&gt;&lt;p&gt;3 f en lilas brun &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ce sont des timbres commémoratifs de l'Exposition philatélique de Monte-carlo de 1928. Cette série, d'une valeur faciale de 5f , était vendue à tout acheteur d'un ticket du même prix donnant droit d'entrée de l'Exposition. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Jour d'émission: &lt;/strong&gt;18 février 1928 , date de l'ouverture de l'Exposition et qui s'est terminé le 26 février 1928.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Variétés : &lt;/strong&gt;ces trois timbres ont été imprimés sur papier filigrané "A" identique à celui des timbres postes émis en 1923 - 1924. Il s'agit de la marque " BKF RIVES " sur deux lignes, lettres de 16 mm de hauteur. On la trouve soit sur les marges, soit sur les timbres eux mêmes; elle fait cependant défaut sur certaines feuilles. Chaque timbre possédant un morceau de filigrane se voit gratifié d'une cote x 7 par rapport à une cote normale, ce qui donne à ces trois feuilles ( voir scan ci dessus ) une plus value non négligeable , à condition de le savoir . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/400/bfk%20rive.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;ici 6 timbres ont un morceau de filigrane , mais il se voit parfaitement sur les trois du bas.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Le tirage de ces trois timbres a été de 147.275 pour le 50c , 147.250 pour le 1f50 et 147.150 pour le 3f . Il a été vendu 146.700 séries complètes. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pour annoncer cet évènement , un cachet daguin est sorti :&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/cachet%20daguin%20expo%2019281.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ici sur carte postale datée du 18 février 1928 , date de l'ouverture de l'exposition. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112880626196443182?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112880626196443182/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/1928-exposition-philatlique.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112880626196443182'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112880626196443182'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/1928-exposition-philatlique.html' title='1928 : Exposition philatélique internationale de Monaco'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112887087803511224</id><published>2005-10-08T16:30:00.000+02:00</published><updated>2005-10-09T22:02:16.903+02:00</updated><title type='text'>1928 : Exposition philatélique internationale de Monaco : autres pièces</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/cachet%20daguin%20expo%201928%20bis5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/cachet%20daguin%20expo%201928%20bis5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/cachet%20daguin%20expo%201928%20bis3.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Une bande de trois timbres avec cachet Daguin annonçant l'exposition de 1928. Une pièce pas si anodine que ça . Il n' y a eu que deux cachets daguin différents pour Monaco . &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/daguin%20expo%201928%20bis1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sur carte c'est beaucoup plus sympa et en plus daté du premier jour de l'exposition . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/daguin%20expo%2019282.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Une autre carte portant le cachet daguin. Au verso le texte indique qu'il fait très chaud pour la saison à Monaco . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2018%20fevrier%2019281.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lettre du 18 Février 1928 , donc c'est le premier jour de l'exposition et en même temps le premier jour de sortie des timbres. Un FDC ( First Day Cover = lettre premier jour ) en quelque sorte . Je recherche actuellement une lettre pour jour du salon. Pas si évident que cela . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2023%20fevrier%201928.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Prochaine lettre le 23 février 1928 , un grand trou entre ces deux dates et ce n'est pas faute de chercher . Lettre qui a voyagé en direction de bruxelles . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2024%20fevrier%201928.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;24 février 1928 avec une pièce qui a voyagé jusqu'en Angleterre .&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2026%20fevrier%201928.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Les pièces du 26 février 1928 ne manquent pas . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2026%20fevrier%201928%20bis.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/lettre%2026%20fevrier%201928%20ter.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Il manque quelques lettres , la série de timbres non dentelés et quelques surprises non repertoriés à ce jour . Bref les expositions philatéliques regorgent de bonnes surprises., tout du moins pour les anciennes . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112887087803511224?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112887087803511224/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/1928-exposition-philatlique_08.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112887087803511224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112887087803511224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/1928-exposition-philatlique_08.html' title='1928 : Exposition philatélique internationale de Monaco : autres pièces'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112877770085722649</id><published>2005-10-08T14:18:00.000+02:00</published><updated>2005-10-09T10:42:01.140+02:00</updated><title type='text'>Bloc feuillet no 2 de Monaco</title><content type='html'>&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202.jpg"&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/a&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202.jpg"&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Feuillet de 84 x 97 mm ( non dentelé ). Légende " &lt;strong&gt;DEO JUVANTE&lt;/strong&gt; "&lt;br /&gt;(Traduction du latin : With God's Help ou en français : Avec l'Aide de Dieu )&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;1922 -1947&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;JOUR D'EMISSION : &lt;strong&gt;9 Mai 1947&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;Dessinateur : Pierre GANDON : Graveur : Jules Piel &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tirage : 82 000 ex en papier blanc et 1 000 ex en papier bleuté &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ce Bloc dit " du Jubilé " commémore les 25 ans de Règne du Prince Louis II. Un tirage spécial réservé à l'origine au service Princier a été effectué sur papier bleuté . &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202%20ob.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Le cachet est à double cercle de 36 mm et 26 mm. Au centre : fuselé d'argent et de gueules des Armes de la Principauté . "sommé" de la couronne : date complète sur une ligne. &lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Même punition que pour le BF 1 , chacun des trois bureaux de Poste de la Principauté possédait un cachet libellé à son nom : &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;a) Monaco - Ville &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;b) Monaco - Condamine&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;c) Monte - Carlo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Ces trois cachets furent employés dans les bureaux de poste pour l'oblitération des correspondances , du 26 juin 1947 - jour du 25è anniversaire de règne du Prince Louis II ( source A Novo ) &lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Je n'ai pas encore réussit à obtenir ces trois BF ob . Un second doit arriver incessemment sous peu. &lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Néanmoins quelques pièces sont dans mes albums. &lt;blockquote&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;1) Bloc Feuillet seul sur lettre : ( Lettre chargé de 140 gr )&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202%20sur%20lettre.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;blockquote&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;2) Une épreuve de Luxe du Bloc Louis II , achetée lors d'un salon de Champerret à un négociant . Elle est signée par Pierre Gandon &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202%20epreuve.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202%20epreuve.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;3 ) Le très désiré bloc feuillet papier bleuté tiré à 1 000 exemplaires :&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202%20bleu.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202%20bleu.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;4 ) La surprise de cette année : L 'épreuve de luxe du tirage spécial sur papier bleuté. Elle a parcouru des milliers de kms pour arriver jusqu'à moi. Le net permet vraiment de trouver des choses intéressantes. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202%20bleu%20epreuve.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202%20bleu%20epreuve.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;5) " Cerise sur le gateau " la dernière acquisition. Le tirage sur papier bleuté oblitéré du 26 juin 1947 ( Monaco Ville ) . &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%202%20bleu%20ob.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%202%20bleu%20ob.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;L'erreur des catalogues est de coter cette pièce comme un BF dit " avec charnière " . Si déjà ce bloc ne courre pas les rues ( normal on me dira : 1000 exemplaires) , le BF ob lui est pratiquement introuvable. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Pour ce BF je recherche encore des documents sur lettres et quelques oblitérés. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Je n'ai pas la prétention de tout savoir sur le sujet. S'il y a des erreurs ou des fôtes je corrigerai au fur et à mesure.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112877770085722649?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112877770085722649/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/bloc-feuillet-no-2-de-monaco.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112877770085722649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112877770085722649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/bloc-feuillet-no-2-de-monaco.html' title='Bloc feuillet no 2 de Monaco'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112871467963063008</id><published>2005-10-08T07:38:00.000+02:00</published><updated>2005-10-09T10:44:51.876+02:00</updated><title type='text'>Bloc feuillet no 1 de Monaco</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%201%20neuf%202%20papiers.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%201%20neuf%202%20papiers.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bloc feuillet no 1 de Monaco émis le 17 janvier 1938. Tirage 55 000 blocs&lt;br /&gt;Feuillets de 100 x 120 mm non dentelé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;Ce bloc commémoratif est émis pour la fête Nationale monégasque de 1938. Il existe deux tirages de ce bloc ( les catalogues n'en parlent pas , même le Dallay ) . &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;* Premier Tirage : papier blanc épais, gomme lisse.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;* Deuxième tirage : Papier grisâtre plus mince et gomme légèrement striée.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;JOUR D'EMISSION :&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; 17 Janvier 1938, jour de la fête Nationale sous le règne du Prince Louis II &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Il existe trois bureaux de Poste à Monaco , notamment celui de Condamine qui est un petit bureau . Les Blocs ob de là bas sont plus rares que l'on ne pense. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/200/BF%201%20ob%20Principaute%20%20Monaco.jpg" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Principauté de Monaco&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt; le plus courant&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/200/BF%201%20ob%20Porte%20de%20Monaco2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Pté de Monaco à ne pas négliger&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/200/BF%201%20ob%20Condamine.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Et le bureau de Condamine , le plus petit .&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Ce bloc ob est moins courant qu'il n'y parait&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112871467963063008?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112871467963063008/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/bloc-feuillet-no-1-de-monaco.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112871467963063008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112871467963063008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/bloc-feuillet-no-1-de-monaco.html' title='Bloc feuillet no 1 de Monaco'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-17592184.post-112875870551531452</id><published>2005-10-08T06:12:00.000+02:00</published><updated>2005-10-08T14:08:31.156+02:00</updated><title type='text'>Bloc feuillet no 1 de Monaco d'autres facettes</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Si l'on se réfère aux catalogues&lt;/span&gt; non spécialisés , on s'aperçoit très vite que l'on manque d'informations sur les timbres que l'on collectionne. En reprenant l'exemple du BF 1 de Monaco, on aurait un bloc neuf ( je n'entre pas dans le conflit du sans ou avec charnière), et éventuellement un bloc oblitéré. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Dans le catalogue spécialisé A.Novo de 1959, on apprend la différence des papiers , mais pas des bureaux et là pas de documents juste l'expérience acquise ou apprise gràce aux autres. Mais avec le temps et la patience on peut d'un simple bloc avoir une collection dans une collection. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Après avoir trouvé les deux tirages de ce BF ( bloc feuillet ) et ainsi les oblitérations des trois bureaux de Postes de Monaco, je me suis interessé à son usage. Je l'ai trouvé oblitéré découpé , il a du servir sur lettre . &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/200/BF%201%20ob%20fragment.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;10 Francs en 1938 , ce n'est pas rien . Quel usage postale alors&lt;/span&gt; ???&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Le seul usage que j'ai trouvé à ce jour ce sont des lettres recommandées à destination de la Belgique. Un marcophile plus avancé que moi pourrait m'en dire plus ??&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;Pour l'instant je reste sur l'idée de la seule possibilitée de trouver ce BF seul sur lettre.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%201%20ob%20sur%20lettre1.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/200/BF%201%20ob%20sur%20lettre1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%201%20ob%20sur%20lettre%202.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/200/BF%201%20ob%20sur%20lettre%202.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;Dernièrement j'ai aussi trouvé trois devant de lettres utilisant ce BF mais découpé. Ces trois lettres ont été vendues sur un site aux enchères une par une .A chaque fois il y a eu un duel avec le même collectionneur mais à la fin il n'en restait que pour un.  J'en suis désolé et je m'en excuse , mais en lisant ces quelques lignes, on comprend pourquoi je ne pouvais laisser passer ces pièces.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:verdana;"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/1600/BF%201%20ob%20lettre%20fragment.jpg"&gt;&lt;img style="CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/476/1699/320/BF%201%20ob%20lettre%20fragment.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt;( juste un exemple des trois devant de lettres ) &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Conclusion avec un simple Bloc Feuillet , un simple numéro dans un catalogue , on peut en faire une collection plus attractive. A mon avis je n'en ai pas fini, il reste encore des pièces à trouver ...&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/17592184-112875870551531452?l=philatelie-alliance.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/feeds/112875870551531452/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/bloc-feuillet-no-1-de-monaco-dautres.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112875870551531452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/17592184/posts/default/112875870551531452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://philatelie-alliance.blogspot.com/2005/10/bloc-feuillet-no-1-de-monaco-dautres.html' title='Bloc feuillet no 1 de Monaco d&apos;autres facettes'/><author><name>Marc dit "Alliance"</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13358789477493009344</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
